火星静止轨道高度是17000米。在火卫一和火卫二之间。因此火卫一和火卫二的几万亿吨原料有非常多的用途。火卫一和火卫二都必然建立起工业基地。为人类的太空殖民做出较大的贡献。比月球好开发多了。

插个眼，有空来看

现在已经过去了50年，现在是2075年。这个时候马日天在地面建造了多个城市，有了比较完善的工业基础。火卫一和火卫二上面也有冶金工厂和太空飞船火箭制造厂。地面上建立了四通八达的铁路网可以把水资源，矿产资源，工业品等运输到视界城。火星人口达到150万。于是马日天准备立国了。
下图是马日天建造的火星城市和火星铁路网。

不错，不觉的是科幻，祖布林的计划很有可行性，尤其又了BFR

楼主费心了，，棒棒的！

与其烧玻璃，利用bfr那种反应生产甲烷然后制作塑料来制造温室和居住仓是不是更加灵活

精彩

那我们是先建立火星基地在增加地火之间的工业生产基地建立中转补给空间站？还是先在空间引力稳定点轨道上或是小行星上建立工业生产空间站再以这些中转站的产品去火星上建基地呢？

很长的文章，非常好，顶楼主！

在地球上面发展得比较好的光热发电技术可以为火星殖民地带来充足的能源。光热发电的好处是设备工艺技术简单，不像太阳能板需要非常先进的制造技术和庞大的工业体系才能制造。

这个是南极中山站的蔬菜温室照片。

在殖民火星的过程中，我们遇到了很多的困难：
例如大温室穹顶的气体环境的平衡维持。大量水和矿石的运输，无土栽培营养液的配置，大批量适合用来种植的土壤的混合获取。铁矿的冶炼，铁路的修建等等。
但是在我们带过来的学者们和地球总部的支持下。我们克服了重重困难。完成了百万人口居住空间的建设，百万人口食物的种植，以及伟大的火星铁路网和管道系统。
这里面难度最大，最为关键的点就是火星铁路和配套管道的建造。这个伟大的铁路网和配套一起走的管道系统为我们从南半球带来了大量的铁矿石，从中纬度地区的冰川和北极冰川运来了取自不净，用之不竭的水冰和二氧化碳。并在城市间互相输送空气，这是我们火星城市工业和生态维持最为重要的链条。

在2120年的时候，
马日天三世组织专家算了一下，地球上面建造太空电梯是不可能的。但是火星太空电梯是可行的。
火星这时候一年的芳纶凯夫拉纤维制造能力是1万吨。
专家估算太空电梯的受力。发现太空电梯用微分法计算。每一段受力等于火星万有引力减去太空电梯那一段围绕火星自转的离心力。
火卫一轨道距离地面是6000千米，火星半径是3397千米。公转轨道速度是2.138 km/s。芳纶受力强度是2000Mpa。那么从火卫一伸一根芳纶绳子下来是没有问题的。到了火星地面绳子末端对地速度是713米每秒。减去火星自传的速度260米每秒，还剩453米每秒。这样用电磁弹射器补一下速度就好了。
飞机可以直接用太空电梯升到火卫一。
马日天二世脑袋一拍，觉得很划算。于是决定干了。
下面是马日天二世修的火星一号太空电梯。