9.15 宝成线前半段纷纷扰扰的停运之争似乎告一段落 由于略阳县ZF的公开信（措辞之严厉前所未有）迫使西局保留了一部分车 大部分车则是各回各家各找各妈 于是···1717又回来了
本次更新如下
1.下行大量甩站 惠农有史以来第一次被甩（还好只是下行被甩）
2.包兰沿线从起点到终点只需1整天的时间还不用熬夜的愿望得以实现
3.乌拉特前旗和磴口实现了白天去银川的梦想（滚）
4.本车下行成为包兰全线耗时最长的车 上行反倒是最快的（谜之排点 原因不明）
5.虽然上行点真是恶心到姥姥家 但兰州-前旗的区间票均已售完 想体验座代卧请直接上2635
怨念点
1.17年后 包兰线加车已经和五原 磴口半毛线关系都没有了 （不过五原ZF算是没救了 除非把ZF搬到刘召 磴口还起码争取了下）
2.包兰二双系列兰局的中兰 银川-中卫都已经开修 并且后半段穿过新区会减少很多时间 我不知道呼局干啥吃的（反正他们眼里也就只有呼包鄂了23333 让西部区人民自生自灭吧）
3.包兰二双倘若在这十年内全线撸通 能不能修个高站台雨棚棚（看看包西 再看看包兰··西安南都有高站台大雨棚 我们··再别说了）
4.关于17年后加车和7925（呼市-乌拉特前旗）是否有充值和关系户行为 我知道可我就不告诉你们
5.本车能否永久在包兰线上存活 全靠沿线人民努力刷客流了 加油