注意了，注意了，网约车新规出炉，非电动汽车2020年后全部退出网约车经营，这意味着网约车也要进入电动化时代。

《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》规定，到2020年底，出租车纯电动化率要达到100%。为了与巡游出租车要求保持一致，《暂行办法》规定，从事网约车经营的车辆也必须为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车。

新注册网约车必须为纯电动，8月已经开始实施。考虑到目前网约车市场的燃油汽车的数量，目前允许这些非电动汽车申请网约车运输证，不过有效期仅有3年，不超过2020年。出租车司机转做网约车，可免考但需先注销其巡游出租汽车驾驶员从业资格注册。

新能源汽车是未来行业发展趋势，深圳网约车加入新能源汽车大军，也是市场发展必然。有了深圳网约车示范，相信国内将会有更多城市网约车走向电动化。
中国网约车用户规模庞大
网约车逐渐成为了国民出行的一种习惯,用户规模将稳定增长。据统计，截止2017年底,中国网约出租车用户规模已达2.89亿人。其中，网约专车或快车用户规模达2.36亿人;据数据预测，2018年网约出租车用户规模将达到3.43亿人，网约专车或快车将达3.12亿人。

资本跨界入局网约车
美团、高德、携程以及重新入局的易到，再加上此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒，还有近日宣布进军网约车市场的京东，众多大咖进驻，网约车市场的竞争格局开始演变，一家独大的滴滴危险了。

网约车市场重新进入大竞争时代，其实受益的还是客户，为了抢占市场，各大平台也将优化服务质量、提高平台安全性，这样网约车才会被更多用户所接受。
小瓶你好助力网约电动车换电

作为移动新能源的开拓者，“小瓶你好”的创始企业，云电科技也在深入研发电动汽车换电运营模式，目前已与中国电池工业十强企业天能集团达成战略合作。随时换电、无限续航，小瓶你好助力网约电动车换电也是指日可待。