这两年可是没少买飞机,卖了悟2、御铂金、御air、精灵4、精灵4p两个、精灵4p+暗夜版。今天又入了御2哈苏,现在就有这一个飞机,晒开箱图,记录航拍生活。
先说一下优点:
1.拿在手里飞机比御铂金大了很多,应该是跟多了很多传感器和哈苏有关,逼、格提升不少
2.用手摸了摸哈苏镜头分量感和质感很好,比暗夜版摄像头质感好
3.全能套包比铂金做工要好很多,有很多提示贴纸贴心不少。
4.由于在限飞区不能起飞,飞机在屋子里拍了一张试了一下,照片细节还不错,详细的还得等试飞完了再说,但是比御air、和铂金好很多。
5.最后一点由于哈苏的加持,感觉有很强的优越感。(因为我平时也喜欢摄影,有5d4和d90单反等,所以对哈苏有一定的了解)
6.不得不说作为国产品牌的大疆,一直在进步,一直处于行业领先地位,用起来可以很自豪的说中国制造。
再说说缺点:
1.现在买的话价格很高(还涨了两次价格),性价比不是太高,不着急可以在等明年初应该会降价很多
2.云台罩扣紧后很松动,而且卡扣不紧很容易掉
3.后机壁收回的时候会和飞机有摩擦
4.开箱的时候包装盒和飞机上很多黑色的小绒毛
5.全能包把飞机充电器之类的都放下的话太紧。
6.最后吐槽一下这两次涨价,作为这么大的企业应该提前把好市场得关,如果发布的时候就定价这么多也无所谓了,后期涨价确实让消费者接受不了。
以上是我这两年玩大疆的见解,没有拿大疆奖品,也不是大疆黑(不相信可以看我贴吧发帖记录),所以请大家不要妄言评论!
还有那些新手飞的我还想说两句:
1.室内飞一定把失控改为悬停
2.一定计算好返航电量和返航高度
3.熟读说明书和教程了解飞机性能
4.不要在树林、电线多、高楼多的地方乱飞(专业航拍除外)
5.下雨天和风太大、人群上方就不要飞了
6.信号塔旁边也会有干扰,一定注意飞行
7.贴水面飞的时候一定控制好高度
8.飞机报错及时返航检测
9.等飞机完全搜完星确定好返航点以后再飞
10.飞的时候要注意是不是净空区,比如民航客机飞的太低、观光用直升飞机、军事区之类。









先说一下优点:
1.拿在手里飞机比御铂金大了很多,应该是跟多了很多传感器和哈苏有关,逼、格提升不少
2.用手摸了摸哈苏镜头分量感和质感很好,比暗夜版摄像头质感好
3.全能套包比铂金做工要好很多,有很多提示贴纸贴心不少。
4.由于在限飞区不能起飞,飞机在屋子里拍了一张试了一下,照片细节还不错,详细的还得等试飞完了再说,但是比御air、和铂金好很多。
5.最后一点由于哈苏的加持,感觉有很强的优越感。(因为我平时也喜欢摄影,有5d4和d90单反等,所以对哈苏有一定的了解)
6.不得不说作为国产品牌的大疆,一直在进步,一直处于行业领先地位,用起来可以很自豪的说中国制造。
再说说缺点:
1.现在买的话价格很高(还涨了两次价格),性价比不是太高,不着急可以在等明年初应该会降价很多
2.云台罩扣紧后很松动,而且卡扣不紧很容易掉
3.后机壁收回的时候会和飞机有摩擦
4.开箱的时候包装盒和飞机上很多黑色的小绒毛
5.全能包把飞机充电器之类的都放下的话太紧。
6.最后吐槽一下这两次涨价,作为这么大的企业应该提前把好市场得关,如果发布的时候就定价这么多也无所谓了,后期涨价确实让消费者接受不了。
以上是我这两年玩大疆的见解,没有拿大疆奖品,也不是大疆黑(不相信可以看我贴吧发帖记录),所以请大家不要妄言评论!
还有那些新手飞的我还想说两句:
1.室内飞一定把失控改为悬停
2.一定计算好返航电量和返航高度
3.熟读说明书和教程了解飞机性能
4.不要在树林、电线多、高楼多的地方乱飞(专业航拍除外)
5.下雨天和风太大、人群上方就不要飞了
6.信号塔旁边也会有干扰,一定注意飞行
7.贴水面飞的时候一定控制好高度
8.飞机报错及时返航检测
9.等飞机完全搜完星确定好返航点以后再飞
10.飞的时候要注意是不是净空区,比如民航客机飞的太低、观光用直升飞机、军事区之类。









