在科目二考试中，倒车入库一直是挂科率最高的项目之一。很多学员平时感觉练的不错，但考试稍不注意就会扣分。
一、 点位
都要到考试的时候还会看点不准，这说明在平时的练车中没有把座椅、后视镜、坐姿整理成固定的一套，才会在考试的时候看点又出现不一样的状况。座椅、后视镜、坐姿，这些在平时的练车中就要形成统一的形式，不然在考试的时候再换会很麻烦。
二、速度
1、速度过快：别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点，就可能会造成车辆熄火或车身压线。用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小，遵循“慢抬轻压”原则，不要一下子抬太高。
2、倒车超时一般都是因为速度过慢，或者是因为打方向盘的时机没有把握好，入库之后还在一直调整方向，导致超时。方向盘永远都是宜早不宜迟，早看好点早打方向盘。速度不能为了稳，以至于慢到车辆会熄火或者超时的地步。
三、方向
入库后不会调正车身：根据点位打方向很简单，难的是进库后把车身摆正，结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。为了保证能够进库，宁早打也不晚打，进库后，遵循“哪边宽往哪边打”的原则微调方向，车身正了后马上回正方向。
一、 点位
都要到考试的时候还会看点不准，这说明在平时的练车中没有把座椅、后视镜、坐姿整理成固定的一套，才会在考试的时候看点又出现不一样的状况。座椅、后视镜、坐姿，这些在平时的练车中就要形成统一的形式，不然在考试的时候再换会很麻烦。
二、速度
1、速度过快：别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点，就可能会造成车辆熄火或车身压线。用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小，遵循“慢抬轻压”原则，不要一下子抬太高。
2、倒车超时一般都是因为速度过慢，或者是因为打方向盘的时机没有把握好，入库之后还在一直调整方向，导致超时。方向盘永远都是宜早不宜迟，早看好点早打方向盘。速度不能为了稳，以至于慢到车辆会熄火或者超时的地步。
三、方向
入库后不会调正车身：根据点位打方向很简单，难的是进库后把车身摆正，结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。为了保证能够进库，宁早打也不晚打，进库后，遵循“哪边宽往哪边打”的原则微调方向，车身正了后马上回正方向。
