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寻求一款特殊增程器用于改装电动汽车,求高手指教

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计划购买一部二手纯电动汽车(可上牌,能上高速,纯电续航大概300-400公里左右,空车重量在1.6-2吨之间,电机峰值功率在120-200kw左右)。
想改装一部纯电动车用于日常使用,纯电动车不能出远门,这是通病,希望通过增程器实现,一般电动汽车巡航速度60km/h的情况下瞬时功率在6-8kw/h,速度80的情况下功率在12-18kw左右,当然排除了上坡以及起步急加速,我想配备一个增程器,功率在15kw左右即可,实现长途续航,但是有一个问题,15kw的增程器起步急加速上坡这些情况下无法满足功率需求,如果更换大功率增程器一是安装空间不足,二是对车身重量增幅较大,三是成本较高,所以我有一个想法,就是比如电动汽车电量在30%左右的情况下启动增程器,起步急加速上坡这些情况下超出增程器最大功率的时候,自动改为由电池供电给车子驱动,车子平稳之后自动切换到增程器驱动,这样的好处就是15kw增程器完全可以实现速度80长途行驶,而且这样电池电量消耗的也很慢,电池仅仅在急加速起步以及上坡的情况下才会输出电流,如果遇到刹车或者下坡不需要那么大功率的时候还可以反充电给电池,不知道这样的增程器是否现在能够买得到?这套改装方案是否靠谱,求高手指点迷津,如果增程器功率达不到自动切换为电池供电这个目前无法实现可以改为手动随时切换增程器或者电池供电,比如在车内增加一个按钮,求高手指点迷津


1楼2018-09-28 14:13回复
    不用开关用二极管


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2018-09-28 20:26
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      跟増程器无关,你需要一个特殊的控制器


      IP属地:山东来自手机贴吧3楼2018-10-06 12:11
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        理想很丰满,现实很骨感。不考虑空间的情况下,微型核动力发电机才是王道空间是瓶颈


        IP属地:云南来自Android客户端4楼2018-10-14 21:17
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          控制逻辑不用这么复杂。和卖家商量好帮你定制控制器,电池电量90%以下时启动增程器,95%以上电量时关闭增程器就好了。
          保证车辆起步、上坡要靠电池组而不是增程器,15kw的增程器不好买、不好装、噪音大也不怎么好用,按照你的想法很难找到匹配产品。


          IP属地:广东5楼2018-10-27 10:13
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            我觉得锂电池是不能边充电边放电,发电机靠控制器来控制,当车子需要大电流时,增程器发挥额定功率肯定是不够的,得靠电瓶辅助放电,当车子低电流行走的时候,看增程器足够了,甚至多出的电还能给电瓶充电,如果车子的额定电压是375v.电流是425ah的,增程器的输出功率需要多大呢?配怎么样的控制器呢?


            IP属地:浙江来自Android客户端6楼2019-01-18 08:15
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              你这个是属于高速车增程器了,目前市面上15KW的增程器还比较少,田河正在研发这种高速车增程器中。


              7楼2019-01-24 10:59
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