我百度看了一些B2的视频，形成了以下猜想，是否值得参考：美国B2战斗是不是更类似于波音客机，我猜想是不是用以下方式实现高航程和隐身性：A机身表面高含水率的涂料发热来减少微波炉微波的反射，B用缩短机身来减少截面积，C用加大飞机翅膀来实现低油耗超高空飞行，D用民航飞机发动机(涡桨扇喷气发动机）来减少油耗和降低尾气温度和模仿民航客机形态，EB2可能不是一款可以超音速飞行的飞机，可能是一款超高空飞行的飞机，依靠高空和截面积小和含水有机物涂料减少反射面积，FB2可能有三三种隐形方式，1在超高空隐形，2在超高空像隼一样垂直下降得到超高速度实现隐形或用最小截面积体位向雷达方向姿态飞行，3在垂直下降至超低空进入雷达盲区，再发射Gps制导导弹打击完雷达目标和任务目标，4再快速升空进入超高空逃离，GB2飞行时应该类似于波音飞机倒立飞行利用机翼挡住发动机红外热量防止被发现，HB2飞机应该很少会超低空飞行，如GpS导航数据不足必须手动描准时才可能超低空飞行而且速度应该很慢和民航波音飞机类似，iB2飞机也许可能和民航飞机一起水平平行的在波音飞机顶部飞行，jB2飞机造价24亿可能是假的，应该和民航飞机差不多，只是把飞机的前机头和后机身截断再平行的塞进机翼下的机身两侧（机翼下的中段机身加宽加大）再把两机机翼加长加大实现超高空滑翔飞行（类似于大三角形风筝，后面的两条带子类似于B2加长的机翼），KB2飞机的发动机虽然在上面（在低空飞行时装了大量配重，投弹的可旋转弹架也可能更有利于平衡飞机配重）但在超高空正常飞行时也可能是以发动机机朝下的倒立方式飞行的，OB2飞机又粗又厚的机翼也许是是主油箱，且可以利用机翼中的油箱的流动转移来实现飞机的配重和平衡，MB2飞机有可能可以倒立飞行投弹（在机身背上也可能有门机腹也下也有门，NB2飞机所有功能应和波音民航飞机相近，虽然我从不见亲眼近距离看过任何真飞机，但是我的想象力还是丰富的，以下是我的猜想：我认为描飞机应该和狙击手描很远很小的蚊子类似吧？只要截面够小且飞的足够高足足够远足够静音且发热量足够小就非常难看到，就算看到也很难跟踪到和打到，但B2如果没准确的GpS定位也更难准确打击到地面目标或经常变动的目标，如海面上的船和地面的大卡车，只能借助时时信息打击大型固定目标，如有带有雷达的飞机在接近B2的近距离应该可以轻松发现B2（因为相对距离变小），如有较低空的卫星或空间站也应该可以特定区域轻松发现B2，如果B2和民航平行伴飞也许可以欺骗雷达？B2应该属于A低速B超高空飞行C利用含水吸波材料涂层吸收微波D利用又厚又大的机翼当主体机身使机身与机翼重叠减少截面积，E利全包住发动机的机身挡住飞机尾气，F依靠卫星定位或情报用导航系统打击目标，G飞机的外形非常适合于超高空盘旋行，H在超底空飞行时应该很难保持水平状态飞行，B2飞机的控制也和F35B应该类似，用飞机发动机上处的两个耳朵状飞机反向装置提升飞机头部的升力，B2飞机后面张开的上下两片Y字形张开的副翼应该是控制飞机的仰角（上仰和下仰调节机腹的迎风面来调节飞机升降高度）和刹车减速（上下两片同时张开增加尾部阻力），和转向（左右机翼尾部阻力实现顷斜调节，和左右两最翼尖处副翼调节左右转向）我认为B2这种飞机应该会产生大量热量，用收集红外的超强性能雷达或天文望远镜是可以观测的，因为任何飞机都会产生大量热量，B2的突防有可能只是几种：例如超高空飞行，利用民航客机的航线伪装，和民航飞机一起平行伴飞，先超高空进入区域再垂直快速下降再超低空贴地飞行，在超低空贴地飞行时可能用肉眼就能看到且像民航客机一样低速飞行且声音都可能相同用机枪就可能打下来，F117有可能就是那样被击落的或者是自己坠落的，也有可能超低空投弹后重量瞬间失去平衡而又高度不足而与地面发生摩擦造成的，听说B2两侧各有两台发动机，共四台发动机，相当于四个发动机民航客机，F117应该是一代隐身战机，B2是介于F117与U2共有性能的二代隐身战机，发动机由2个变四个，机翼扩大，外形变圆润减少反射我认为117应该是一代隐身战机，B2是介于F117与U2共有性能的二代隐身战机，发动机由2个变四个加大推力和载重量，机翼扩大减少油耗和超高空飞行能力，外形变圆润减少反射，取消尾翼用副翼和反推装置及电脑控制现平衡控制，用GPS制导代替红外制导或加强超远距离精确制导性，总之更像是U2和F117的合体升级版，F117和B2的应该主要为了开路而生的，是第一个出现的开路先锋，F117主要要退役原因可能是假退役或者是以无法隐身了，
战绩其实比B2不相上下？B2的造价可能包含F117的研发费用，如果把四发动机波音747伸出的机头和伸出的机尾，接到B2的机头和机尾（或把B2的机头机尾拉长）就可能变波音747四发动机客机，（B2其实类似于缩短机头和机尾后把尾翼放平再倒立放在机
帅但不明显
乱舞春秋
