限高杆，作为一个非常普通的交通设施，但是在卡友圈中口碑却是极差，甚至是人见人骂的存在，本是一个保护路桥的设施，如今却频频发生命案。限高杆到底是什么样的机构才可以安装？它的规划区域在哪，为何会成为夺命杀手？我们来一起分析下。

现国内限高杆乱设的现象十分普遍，之前听过最可笑的一件事，一夜之间冒出一个限高杆，连公交车都过不去！造成交通大拥堵。虽说这个东西是保护轻轨桥用的，但是它能想设哪就设哪吗？它需要哪些部门的参与以及审批才能正式确立去建设？不能把这件事当成儿戏。

对于限高杆的设置规定，在法律上似乎是一个空白，并没有统一的政策法规去约束它；有些部门只考虑到限制超高车辆通行，并没有考虑到人车安全。这也是限高杆频频夺命的原因。

有很多卡友会吐槽到，那么大的限高杆眼睛看不见吗，那还能撞上？实际上跑长途的卡友都会有这样的体会，虽说规定驾驶超过4小时就需要休息，但很多卡友为了赶时间往往都会硬着头皮赶路，尤其是凌晨2-5点这段时间会十分的犯困，再加上车速略快，当你看见限高杆的时候，再去猛然反应刹车，其实已经来不及了，这也是酿成惨案的原因之一。

虽说限高杆在法规上是有空白，但是个人是不可以私自安装的，在有些很偏僻的路段都有限高杆，这是做什么用的？听说，这条路段经常有拉煤的大货车经过，就有人私自安装限高杆来限制这些超高车，只有收费才能通过；而那些卡在限高上限的车就不需要收费，因为车通过时会刮掉下来不少的煤渣，这些人将煤渣铲走以获取“利润”，这真是“一举两得”；小编提示，如果卡友们遇到这种情况直接报警举报，不能让这种不法分子逍遥法外。

现在对于限高杆大家都很无奈，为了安全起见大家要十分了解自己的车和货，装完货后一定要测量高度，不要相信货主的话，命掌握在自己的手里，做到心中有数；另外减速慢行，多观察也是十分最重要，尤其是在不熟悉路况的情况下千万不能超速，不要过了雷达测速就抱有侥幸心理的猛给油，要对自己和家人负责；另外能休息就休息下，疲劳驾驶风险真的很大。

不管你遇到的限高杆合法与否，都要谨慎小心，千万别撞上，生命和安全才是最重要的！我们也希望在后期这个法律的空白一定要填补上，国家交通部应该因地制宜听取广大驾驶员和群众的意见出台有关规范，在经过试点试验后，合理的去安装，不要再让限高杆夺命的现象再次上演。
另外对于私自安装限高杆的非法行为要一查到底绝不姑息，危害公共安全的事情坚决不能容忍。
再次提醒，卡友们出行一定要谨慎小心，安全才是最重要的，家人在还等你平安归来。
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