作为城市外环路完成封闭的最后一段，全市瞩目的南外环工程已经具备通车条件。该路段建成后，我市将拥有第一条真正意义上的城市外环路，通过分流过境交通形成快速路网，提高通达能力，对优化城市发展布局和推动全市经济发展产生积极影响。
　　据了解，南外环工程共分4个标段。其中A1跨平齐铁路及哈齐客专铁路分离式立交桥标段，以及A2路面标段是工程建设的重点和难点。
　　A1标段工程于2016年9月启动，大桥采用双向4车道、Ⅰ级公路标准建设，设计时速为80公里/小时。该桥全长566.04米，分别跨越哈齐客专铁路、平齐繁忙干线电气化铁路、军事专用线铁路等七条铁路线，与铁路斜交76度。大桥桥梁采用箱梁式结构，是国内首次采用集混凝土结构、竖曲线、斜交正顶工艺施工的桥梁；建设中采用的顶推法施工则是首次在中国铁路哈尔滨局集团公司跨越高铁工程建设中应用，被列为哈尔滨铁路局辖内2018年首场最大的Ⅱ级重点施工，同时，大桥箱梁顶推施工也填补了中国高纬度地区大跨度混凝土箱梁顶推施工的一项空白。
　　A2路面标段于2017年6月启动，道路采用双向4车道、一级公路建设标准，设计时速为80公里/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米。该道路全长7.7公里,沿线分别经过昂昂溪水师营镇、齐齐哈尔新城、大民镇、三家子机场。在沥青混凝土路面施工期间，A2标段派技术员、工长双班作业，保证从源头控制质量，在过程中积累经验，为沥青混凝土路面施工夯实基础。经过100天连续奋战，终于圆满完成路面施工任务。
　　南外环工程路线全长约13.5公里，既是省道重点公路，又是我省骨架公路网的重要组成部分，是齐齐哈尔新城、富拉尔基区及区域经济节点出行的主通道，是具有集散功能的干线公路。