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济局哈段,老弟,你先要稳住,贴吧被封住了,无奈发至潍坊北站吧

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济局哈段,老弟,你先要稳住,贴吧被封住了,无奈发至潍坊北站吧,慢慢答复你
1.昌乐县内草民一枚,温饱依然解决,温饱则思淫欲,目看昌乐5县县城发展优势,唯有怀抱潍坊准二线城市大腿才是昌乐发展出处,达到与潍城无缝对接才是昌乐人民之福,野鸡变凤凰的到底你懂的!
2.经过潍坊第三人民的热情好客,基本上三院的大门随时为我敞开,后来,三院不厌其烦,被逼无奈打包整体迁回潍坊,感情是看到潍坊人民更加需要治疗!以后无论如何,都会感谢三院的不杀之恩!
3.按照济局哈段酒后所示的图纸和草图,是否太过于没有组织纪律,如果哈段本人也如西外只是会学者,无体制内束缚,可以随意发表评论,但若哈段是体制内京沪二线的设计单位,那么哈段的处境不会太好,在一个国家规划刚刚出台之际,就借着酒的力量发表图纸,那么可大可小,大到可以双开!但若哈段仅仅是个铁路爱好者,那无可厚非,大可请随意,老弟,你要稳住哦.
4.来点实际点的,如果哈段提供的潍坊北引出三条线路的图片,那么今天潍坊北站西侧正在修的两条联络线各为什么,既然要从潍坊北站东行至昌邑地界南下临沂,又有何必要修建上图所示的铁路南侧联络线?
5、潍坊北站吧,唯恐就是寒亭人最多,我建议各位评论本着尊重事实的原则评论!各位有看到此贴的,请帮我联系哈段来评论我图中所提问题!也欢迎各位正面评论.
3.按照济局哈段酒后所示的图纸和草图,是否太过于没有组织纪律,如果哈段本人也如西外只是会学者,无体制内束缚,可以随意发表评论,但若哈段是体制内京沪二线的设计单位,那么哈段的处境不会太好,在一个国家规划刚刚出台之际,就借着酒的力量发表图纸,那么可大可小,大到可以双开!但若哈段仅仅是个铁路爱好者,那无可厚非,大可请随意,老弟,你要稳住哦.
4.来点实际点的,如果哈段提供的潍坊北引出三条线路的图片,那么今天潍坊北站西侧正在修的两条联络线各为什么,既然要从潍坊北站东行至昌邑地界南下临沂,又有何必要修建上图所示的铁路南侧联络线?
5、潍坊北站吧,唯恐就是寒亭人最多,我建议各位评论本着尊重事实的原则评论!各位有看到此贴的,请帮我联系哈段来评论我图中所提问题!也欢迎各位正面评论.


来自iPhone客户端1楼2018-10-04 16:08回复


    来自iPhone客户端2楼2018-10-04 16:27
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      来自iPhone客户端3楼2018-10-04 16:36
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        铁路交汇的时候都会有两个桥,总不能为了跨线逆行一段吧,参看济南西站南部京沪高铁与胶济客专交汇处


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2018-10-04 18:02
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          我猜,济青高铁路南那个线路,应该跟济南西交汇处用处差不多…当然我也是猜的


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2018-10-04 18:51
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            根据@遗城落梦2014 的图片,黑线很明显从东侧开来的时候,先在红线南侧,后跨越红线,这就解释了南侧车道的问题


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2018-10-04 23:31
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              我量过面积了,这个线宽度15米左右,不比正线窄,双车道了。那正线北面那个预留线呢,也是15米左右,然后下穿南下不。还有就是北海路东侧几十米的地方主线上有高价桥墩!


              来自iPhone客户端7楼2018-10-04 23:37
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                说了些什么,不知所云


                来自手机贴吧9楼2018-11-05 11:00
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