TOPGEAR –tuning 是英国最大的汽车ECU程序供应商，公司成立于1984年，拥有超过20年的汽车高性能发动机的改装经验。
TOPGEAR–tuning 提供范围广泛的ECU调教服务，做最高水平的技术支持。公司有专业的ECU调教工程师和力学工程师，可以为不同引擎的车辆打造稳定，有效的ECU程序。
TOPGEAR–tuning ECU调教可以显著提高汽车输出的力量和扭矩水平。经济型调教会增加车辆输出动力同时也将减少燃料消耗；也可以根据车友的要求提供满足个人需求的定制型ECU程序。
TOPGEAR–tuning的优势
无论您是想要更高动力，更多扭矩或是更平滑的转速范围，或是更广泛的动力纽带，或只是为了更好的节约燃油，TOPGEAR–tuning改装都具有这方面的知识和能力去塑造属于你自己的引擎特性。所有这一切都是通过与原车记忆功能来协作完成的，而不是独立的与其背道而驰。必要的话车子可以随时通过重新调整恢复到其原始状态。
TOPGEAR–tuning改装为那些注重汽车性能和质量的客户带来了福音。我们的改装不是为了达到立竿见影的表面效果去大幅度改变车子的设置或是将其提升到极限，因为这样反而会降低车子的性能，使得ECU升级超出其真正的目的。相反，我们的改装程序属于是量身定做式的，为了使整车的性能达到最佳状态，我们特定制作了其他公司都忽视的改变周长和改变发动机运转范围的多种不同的改装方式。
TOPGEAR–tuning改装也为那些追求经济型升级的客户带来了福音。我们的经济型改装有个独特妙处，就是它可以消除厂商设置的诸多限制，将那些处于休眠状态的动力和性能释放出来，从而达到增加扭矩提高车速的目的，同时也可以将油耗降低。
在改装业中技术含量最高、效果最显著的就是汽车的ECU改装。
ECU是电子控制单元的简称，也就是我们所说的汽车电脑，如果把车比喻成一个人，发动机就是“他”的心脏，ECU就像是“他”的大脑，心脏“运行”的好坏，就要看这个大脑怎么样了。
汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单，低调，低成本的，好的改装就是对ECU一下进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操作起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门了，同时因为调整了换挡时候转速及动力的匹配，使得换档更加平顺，动力衔接更平顺，减少了顿挫感，增加超车的安全性，同时让您的车和您的驾驶习惯配合得更完美。优化了燃料的燃烧性，减少了积碳的形成，使排放更清洁。
汽车ECU调校，是通过修改程序的方法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或者降低油耗的目的。
除了提升动力、降低油耗外，ECU升级可调整的功能还有很多：怠速调整、延长换档时机、发动机转速、供油喷射时间设定、进气温度及水温供油补偿、喷油嘴的启闭率、瞬间大脚油门供油增量设定、发动机最高转速设定、发动机超转断油装置、进气流量、爆震回馈、超压及解除或设定安全限速等都是ECU升级的基本功能。 由于ECU升级调校的是程序，所以从外表上根本看不出来，不会影响年检和年审。升级又是在原车数据基础上所做的修改，不影响原车电子设备，不影响电脑正常诊断，更不会影响车辆的保修。
1：为何原车出厂不如此设计呢？
答：电子控制单元简称ECU(ElectricalControl Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……。生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供升级。
2：升级后是否影响汽车的使用寿命和安全性？
答：升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，TOPGEAR-tuning只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是将发动机的全部能力发挥出来，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，给汽车发动机带来一个最舒适的运行空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。
3： ECU升级后会耗油吗？
答：ECU升级后并不
TOPGEAR–tuning 提供范围广泛的ECU调教服务，做最高水平的技术支持。公司有专业的ECU调教工程师和力学工程师，可以为不同引擎的车辆打造稳定，有效的ECU程序。
TOPGEAR–tuning ECU调教可以显著提高汽车输出的力量和扭矩水平。经济型调教会增加车辆输出动力同时也将减少燃料消耗；也可以根据车友的要求提供满足个人需求的定制型ECU程序。
TOPGEAR–tuning的优势
无论您是想要更高动力，更多扭矩或是更平滑的转速范围，或是更广泛的动力纽带，或只是为了更好的节约燃油，TOPGEAR–tuning改装都具有这方面的知识和能力去塑造属于你自己的引擎特性。所有这一切都是通过与原车记忆功能来协作完成的，而不是独立的与其背道而驰。必要的话车子可以随时通过重新调整恢复到其原始状态。
TOPGEAR–tuning改装为那些注重汽车性能和质量的客户带来了福音。我们的改装不是为了达到立竿见影的表面效果去大幅度改变车子的设置或是将其提升到极限，因为这样反而会降低车子的性能，使得ECU升级超出其真正的目的。相反，我们的改装程序属于是量身定做式的，为了使整车的性能达到最佳状态，我们特定制作了其他公司都忽视的改变周长和改变发动机运转范围的多种不同的改装方式。
TOPGEAR–tuning改装也为那些追求经济型升级的客户带来了福音。我们的经济型改装有个独特妙处，就是它可以消除厂商设置的诸多限制，将那些处于休眠状态的动力和性能释放出来，从而达到增加扭矩提高车速的目的，同时也可以将油耗降低。
在改装业中技术含量最高、效果最显著的就是汽车的ECU改装。
ECU是电子控制单元的简称，也就是我们所说的汽车电脑，如果把车比喻成一个人，发动机就是“他”的心脏，ECU就像是“他”的大脑，心脏“运行”的好坏，就要看这个大脑怎么样了。
汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单，低调，低成本的，好的改装就是对ECU一下进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操作起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门了，同时因为调整了换挡时候转速及动力的匹配，使得换档更加平顺，动力衔接更平顺，减少了顿挫感，增加超车的安全性，同时让您的车和您的驾驶习惯配合得更完美。优化了燃料的燃烧性，减少了积碳的形成，使排放更清洁。
汽车ECU调校，是通过修改程序的方法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或者降低油耗的目的。
除了提升动力、降低油耗外，ECU升级可调整的功能还有很多：怠速调整、延长换档时机、发动机转速、供油喷射时间设定、进气温度及水温供油补偿、喷油嘴的启闭率、瞬间大脚油门供油增量设定、发动机最高转速设定、发动机超转断油装置、进气流量、爆震回馈、超压及解除或设定安全限速等都是ECU升级的基本功能。 由于ECU升级调校的是程序，所以从外表上根本看不出来，不会影响年检和年审。升级又是在原车数据基础上所做的修改，不影响原车电子设备，不影响电脑正常诊断，更不会影响车辆的保修。
1：为何原车出厂不如此设计呢？
答：电子控制单元简称ECU(ElectricalControl Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……。生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供升级。
2：升级后是否影响汽车的使用寿命和安全性？
答：升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，TOPGEAR-tuning只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是将发动机的全部能力发挥出来，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，给汽车发动机带来一个最舒适的运行空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。
3： ECU升级后会耗油吗？
答：ECU升级后并不
