兄台说说这车感觉如何？想入手。

悍将S骑行体验：
减震：我觉得还不错，都说骑的感觉太硬，那是新车12寸轮胎还没跑开，轮胎比较生硬，跑开后给骑行人感觉会不错。
手把：角度刚好，不像豪爵等车会吃虎口，比较会痛。但是这个车手把骑行姿势刚好，坐姿也不错。
震动：任何一台踏板车，至少我骑过的飞鹰rsz,雅马哈JOG，本田鬼马，豪爵等，都会有类似波浪般震动的感觉，不清楚是普利盘、开闭盘还是离合器的精度达不到造成的震动。整体来说，震动还是控制得不错，没有异常的大震动而不适感。
排气：低沉有力，加油顺畅，不憋气。骑起来整车给我的感觉很好，很轻快，完全没有笨重的感觉，至于是起步无力的感觉，我认为不是特别明显，毕竟117kg的车重+12寸轮圈。单人骑行上坡扭力也够，很轻快。
刹车：后刹力度感觉没有五本好，但是前刹力度我觉得还好。前后一起来也有信心刹住。
整体感觉：骑起来你会觉得重心不在前面也不在后面，而是在中心，至于网上说车头转向笨重，需要移动身体改变重心去转弯我认为这并不是缺点，懂车的人可能反而觉得这是优点所在。加上我本来也不认为车头笨重。个人觉得整车整体感很强，刚性足够。至于官网宣称的0后仰技术我觉得并没有浪得虚名，加油就走，不会感到车头上翘，也不会觉得屁股下沉。这个特点我觉得对加速还是有积极作用，抵消了减震变化导致车子重心改变而消耗的不必要功率，直接给你推屁股感觉，动力输出直接。最重要的骑行感觉是轻快，稳！完全没有笨重的感觉，这也是我比较喜欢它的原因之一。官网宣称悍将S打造运动踏板的精髓并没有丢失。
不好的地方：喇叭和转向灯开关设计太过靠后，不方便，简直反人类设计。后尾架是中空凹型，不够圆滑，移动车时手感很差，而且咯手。塑料件做工就一般了，电门锁松垮垮的，要拆面板打胶固定。
悍将s改装传动提升加速：目前只需要换2个东西，1250转的短大弹簧和扭力加速器。在原装基础上加速会变快。
异响1：电门锁盖，解决办法：拆开面板，电门锁盖是一颗螺丝紧固的，因设计这颗螺丝长度约长了1-2mm，加个平垫拧紧即可。
异响2：加速发动机位置传来晃晃晃的声响现在可以100%确定是大撑轴和大撑内间隙过大晃动产生的噪声。解决办法：大撑轴2边各加1个0.5mm和0.2mm的M10*16钢平垫。加完后整个世界清静。
传动抖动：速度越快，抖动越大，原因：原厂离合和碗公真圆度差，平衡也不好。建议更换RRGS GY6碗公和离合。

是gy6 发动机么

马克一下

换机油口也是反人类设计！老是流的大支架上到处都是！

这车齿轮需要加多少？