法国的税务租赁是一种比较流行的飞机融资租赁方式，与美国的信贷担保相比，这种融资租赁模式结构简单而且租金低，租赁的各个参与者都能从中获取更多优惠。法国的税务租赁案例分析，例如一家航空公司要引进10架飞机，中标的代理行就会在法国注册10家特殊目的公司与银行借款，之后特殊目的公司充当出租人和航空公司签订飞机租赁协议并向制造商购买飞机。每架飞机都要单独签订融资合同并在每份融资租赁合同执行的当日，出租人获得航空公司给每架飞机价格15%的出资额。各次级参与行和借款人签订次级的参与协议。中标的银团在每一份融资租赁合同开始执行当日，给出租人提供每架飞机价格的85%的金额，承租人每半年支付一次本息。
飞机融资租赁中特殊目的公司拥有飞机的所有权，飞机以加速折旧的方式计算折旧是特殊目的公司的资产。因为租金收入小于折旧和利息支出，所以特殊目的公司在前几年会处于亏损的状态。但是外资银行与特殊目的公司可以利用集团合并来做会计报表，把特殊目的公司的亏损作税前列支，这样就可以合理的避税。法国的税务租赁对飞机期末残值的要求不高，航空公司在期末只需支付很低的价钱就可以得到飞机的所有权，这就可以减轻航空公司在租赁期末的资金压力。