准备超低预算改装个电摩，10天后从济南奔回潍坊，新手，欢迎讨论

已经咸鱼淘了个电机全顺瓦片6000W省电增强版850大洋，控制器350大洋，电池2200大洋，二手电瓶车2200大洋，一套新外壳150大洋，充电器100大洋，轮胎150大洋，已经花掉6000大洋了，准备把淘来的电瓶车电池，控，电机，充电器卖掉，换回500大洋。

瓦片wp60020x

控制器是二手的大24管。准备加强散热，超负荷使用。。。因为大控太贵了

拆开清洗了一下，看了下是150V的mos管，里面用的高温胶带做导热片，买了陶瓷导热垫准备换，发现mos管螺丝被电容挡了，拆不下来。最终放弃了。最后的方法是1.在康铜丝上堆了锡 2.加粗了背面连接线 3.mos管上灌了硅酮导热胶。

用到和可能用到的工具：

有人来讨论不？

2200淘的二手车，绿源的幻途，跑了15000公里了，80V,1500W电机。几处壳子破了，订做了新的，还没到。等壳子到了，就把电池，控，电机，充电器卖掉。。电池卖家说是去年换的还很新，过几天实测一下。

电池是390节18650-2000mAH，国产的动力三元。寄回来当场就有漏液的，漏液的已经发回厂家修了。
15节一组，共26组，是96V30A。抽测了一节，12A(6C)放电到2.8V后，空载后恢复到1750mAh。抽测了一组，0.5C放电到3V，平均每节放出了1910mAh，算是勉强及格了。

轮胎只装上了一面，另一面怎么也装不上了，有好办法么。

帮顶，羡慕这样自己改车的大神

250A空开内阻1mΩ，250A叉车用保险丝内阻1mΩ，5个IRFP4568并联内阻1mΩ。
可靠性：保险丝>空开>mosfet。
保护速度：mosfet>空开>保险丝。
额外耗电：保险丝=空开>mosfet(多余5并)。价格:mosfet>空开>保险丝。
高压耐受：险丝>空开>mosfet。
耐瞬时过冲：保险丝>空开>mosfet。
安装尺寸：保险丝=mosfet>空开。
工业断路器各方面占优，但是价格过高，不予考虑。
保护锂电池，大家更期望用哪种方案