改松江南，嘉兴或成最大输家。
本来嘉兴站到上海南两个站都在市区非常方便，改站以后要么嘉兴老站+9号线全程地铁，要么去偏远的嘉兴南+虹桥

松江南站不正在大规模建设动迁房和经适房吗？客流不成问题……

松江南就两条线，还是高速线！怎么改普速？

　　（一）主要建设内容。线路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

往杭州修联络线怎么修

上海南普速设施搬迁到松江南≠上海南不接发普速

上海南：听说我要退休？

北京丰台-广州白云
松江南-广州白云

直接杭州始发得了

上海虹桥和上海南还不够用？

飞碟南到莘庄只有普速2线，沪湖接入既有线，加上金山城际，不新建34线这段路始终是饱和的。联络线是不是指新建34线？如果新建34线可利用沪昆高铁到达松江南站后能用联络线上沪湖高铁吗？疑问太多？懂的朋友解说下

现在9号线工作日客流接近100万。。排在了2 1 8之后。。要是普速去了松江南那估摸着直接超过2号线了。。。天天早上限流这还怎么坐

如果普速迁到松江南 这只是理想状态 纸上谈兵
如果真的实施 这是个很大的工程

折腾吧就。