回复：玩复古车六七年 分享一些我对复古车的感想（没事更新）

这些都是说的能上牌的车
不能上牌的之后再说
最后更一个 咖啡
能上牌的车里 可以真正咖一下的车
可能最接近的只有鑫源400吧 车身够大
我用cg改过咖啡 挺难受的
gn250 cbt cm这些能勉强 但是不能上牌
轻骑250咖啡也有点勉强咯
阿普利亚那个咖啡。。其实在我眼里是个track风格 不是咖啡...
所以真的喜欢的话 弄台400的车 自己拆一下车 在不动原车的情况下（比如切屁股呵呵）做一组“咖啡套件”
咖啡套件无非就是 分离把 大油箱 驼峰坐 基本换这三样 一台鑫源400变咖啡是没什么问题的
不过咖啡的难度我觉得在复古车里真算高的 而且规矩比较严 能自由发挥的空间不是特别特别大

分享一个早期改的国产顶杆铃木王 现在就摆看

太凄惨了 都没人顶 看来我在玩单机

楼上的朋友 你这大车很好做那种咖啡 有拿大排做咖啡的你可以参考一下 能尽量不动 多在改件上下功夫得 另外一种可能我个人会比较喜欢 也是贴吧里的图

国内大部分还活在拼装车没有自己的思维 主要是对复古的审美 大部分并不能是复古只是改装车 但是 也有一部分高端群体玩得非常好的 很极致 两级分化很严重

这是我在这个吧看到最用心的帖子了，咱们国内环境不如国外，因为要上牌，有报废期。楼主点出了，一味模仿是不行的，路上代步也换越野胎，下雨天也要锯短挡泥板，各种淘宝风格，其实有很多车子原厂就很复古了，比如天俊，gn125，换个坐垫就很好看了…附上我很喜欢的一张，好像是已经停产的cg，非常有感觉

买一模一样估计没办法了 这个是cb200还是250 1970s了 不过至少淘宝件让很多人也能接触复古了 淘宝件买回来自己加加工研究是很好的 天俊确实舒服 125复古级别里 震动小 很顺 我都12年车了 6年了 油耗***美丽

cl400试车视频 刚弄回来没打理 先弄回原装吧 这车纯脚启动哈哈 还是太狠了
拍的晚上视频 下次白天拍

要打理打理了 没反光镜我还是不舒服