老东风静态保存状态:
东风型1205号机车,于1964年1月由大连机车车辆厂制造,出厂后配属齐齐哈尔铁路局加格达奇机务段,至2000年6月在加格达奇机务段正式退役后,被保存于机务段内,后转运至齐齐哈尔保存展示。
东风型1206号机车,于1964年12月由大连机车车辆厂制造,出厂后配属柳州铁路局麻尾机务段。1973年4月,麻尾机务段划归成都铁路局,这台机车转配属柳州铁路局金城江机务段,至2001年退役后移交柳州铁路司机学校(今柳州铁道职业技术学院)作为教学用具。
东风型1301号内燃机车是大连机车车辆工厂首批生产的电传动货运内燃机车中的一台,是我国第一代国产电传动干线货运内燃机车,于1966年12月由大连机车车辆厂制造,出厂后配属乌鲁木齐铁路局柳园机务段。1988年10月15日,根据铁道部208号文件要求转配属哈尔滨铁路局伊图里河机务段,至2000年代初退役报废。2002年10月,伊图里河机务段完成修复了这台机车,按铁道部运装机运电 (2002)1156号电报的要求,无火回送至北京的中国铁道博物馆永久收藏,同时被评定为中华人民共和国国家一级文物。
网上所有资料都显示东风1205是1964年1月造,但是我发现车体铭牌显示是1966年1月造。那柳州的东风型1206号机车会不会也是1966年,并非1964年呢?
东风型1205号机车,于1964年1月由大连机车车辆厂制造,出厂后配属齐齐哈尔铁路局加格达奇机务段,至2000年6月在加格达奇机务段正式退役后,被保存于机务段内,后转运至齐齐哈尔保存展示。
东风型1206号机车,于1964年12月由大连机车车辆厂制造,出厂后配属柳州铁路局麻尾机务段。1973年4月,麻尾机务段划归成都铁路局,这台机车转配属柳州铁路局金城江机务段,至2001年退役后移交柳州铁路司机学校(今柳州铁道职业技术学院)作为教学用具。
东风型1301号内燃机车是大连机车车辆工厂首批生产的电传动货运内燃机车中的一台,是我国第一代国产电传动干线货运内燃机车,于1966年12月由大连机车车辆厂制造,出厂后配属乌鲁木齐铁路局柳园机务段。1988年10月15日,根据铁道部208号文件要求转配属哈尔滨铁路局伊图里河机务段,至2000年代初退役报废。2002年10月,伊图里河机务段完成修复了这台机车,按铁道部运装机运电 (2002)1156号电报的要求,无火回送至北京的中国铁道博物馆永久收藏,同时被评定为中华人民共和国国家一级文物。
网上所有资料都显示东风1205是1964年1月造,但是我发现车体铭牌显示是1966年1月造。那柳州的东风型1206号机车会不会也是1966年,并非1964年呢?