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降低高度加减震后移码方案

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降低高度加减震后移码方案,是加上面还是加下面,还是上下都加?降低效果大吗?



IP属地:广东来自Android客户端1楼2018-11-08 19:45回复
    前面换370长减震,后减震把减震支架移到后面,165随便开。


    2楼2018-11-08 19:51
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      减震支架移到后面是怎么弄


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2018-11-08 19:57
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        IP属地:广东来自Android客户端4楼2018-11-08 20:20
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          IP属地:广东来自Android客户端5楼2018-11-08 20:28
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            6楼2018-11-08 20:35
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              同是威科力,改好说一声


              IP属地:浙江来自Android客户端7楼2018-11-08 22:22
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                别焊了,原配叉又不是很好,换平叉就行了


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2018-11-08 22:35
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                  换油改电车架不就好了 屁股自然下来了


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2018-11-09 00:49
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                    原装车架和平叉不推荐加后移码。
                    最简单的是换短一点的后減震。
                    另外,换平叉也能降下来。


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2018-11-09 20:34
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                      最低成本的方法就是跟上面的图一样,把减震吊耳焊到后面


                      11楼2018-11-09 21:30
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                        不建议更换400长度以下的前减,400长度以下(80,385,390。太硬舒适性不好,太软轮胎会磨泥板。
                        可以尝试更换后平叉,加长平叉长度;间接缩减减震长度。
                        还有一个方法就是,更换油改电车架。看你的是一马bws也正好匹配。可以试一试不过成本较大。


                        IP属地:江苏来自Android客户端12楼2018-11-09 22:04
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                          川南29cm 新川南


                          IP属地:广西来自Android客户端13楼2018-11-10 20:33
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                            IP属地:广东来自Android客户端16楼2018-11-11 12:01
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                              1换减震短的,2加一个后移码,3拉平叉


                              IP属地:福建来自Android客户端17楼2018-11-11 18:51
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