我没看错的话是奥康2号弯被堵死在内线？

虽然皮鞋超车那一下确实脑抽…但是之后看起来炮哥关门也有点急了

感觉冲线后到领奖台之间的时间VER都在找奥康想干架

当年汉密尔顿被维特尔套圈了，就这么反超了，维特尔还投诉汉密尔顿

呵呵

如果被撞的是维特尔会不会又180°调头？如果是勒克莱尔会不会360°华尔兹？另外，再一次验证了红牛的车真耐撞，而且越撞越快！

个人看法：规则允许被套圈车反超，这情况的时候，后车必然是快，那么我们客观看这个事故——后车那样的火力上来了，前车如果意识不到他的意图，那就是经验不足——那么此时此刻，两个车只是进行一场竞争，与套圈无关。那么这个连续弯，奥康的线路是正常的争抢线路，塔炮关门过死了。再强调一下，此时的争抢，已经不属于套圈，而是正常争抢，后车走线也正常。
那么此时的塔炮，作为冠军选手，该不该慎重？？？说起来过弯，奥康还没用他本人过去那样野蛮强横吧？？？
想起了阿隆索当年在蒙扎挡舒米——我就让过套圈的车，但我稳稳挡住你，这就是经验。
如果今天换做汉密尔顿、里卡多、基米，应该都不会出这样的事情，维特尔估计是和塔炮一样的，当然这话我没有证据。其实公平来讲，是塔炮经验不足。
以上观点，纯属个人看法，不跟任何人争论，反感的不必耽误时间打字，去看顺眼的帖子。

纯规则讲 没看出来奥康有什么错

奥康已经在内线最内了，没得让了，你指望他踩刹车么

塔炮自己关门太死，奥康真的冤

车慢不让超？封路线？那就都出去好了。明显奥康车快干嘛不超？明知旁边有车不留位置。把别人逼出赛道很得意？那就试试敢跟你肛的人怕不怕你

看来塔炮的生涯偶像是瓦特尔。

炮塔是我见过车品最垃圾的，只允许他超别人，不允许人家超他