辛苦了

我买的新大洲电车只要淋雨钥匙一拧开就报警，承诺电池能跑150公里，就第一次能跑大概100公里外，从来没突破过八十，半年过后基本50-60，现在天热了还是50多公里，坑人没商量，建议不要买

我的一年不到的车也是一堆问题，p档不灵，喇叭不灵，大灯不灵，前叉漏油，刹车异响塑料件质量差

你开车不保养自然锈蚀

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新大洲烂车，

楼上辛苦啦，加鸡腿

确实不行，买了电池就用了一年就坏了，换电池又得话几百。

爆速、猛颠过减速带、快速过坑过牙石、猛刹、猛起步、快速趟浅水坑、过夜充电不拨、带人带货超重、经常快充、小电机配大控制器、超乐扩容、泥桨车铁架车从不搞清洁保养。 不管什么牌子； 新车、新铅电能用几年？

什么牌子的电动车都一样；一年內车架沒有中"奖"的(既不爆速猛颠、又不超压扩容超载；又不淋暴雨丶涉过半轮水)就算好车(不轮是简易钢丝轮毂式；还是超豪华塑壳大屁股摩托车式)。难道新车上牌后3个月后让门店给你检查一下电机轴承前后直线、刹车片碰擦调整、控制器发热、电池确认容量、中控仪表校准里程速度、各自攻螺丝紧固松动检查？(我还在做梦呢:30多年前生活物资紧缺年代:我的28吋凤凰毂涨闸自行车；新车买后1个月~3个內凭发票、软牌照到卖车的国营商店特约维修门市部全免费售后检查保养了1次(排队半小吋；花了1小时不到)

太差