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阿普利亚GPR150国四版三个月总结

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IP属地:新西兰1楼2018-11-21 13:50回复
    9月份提了辆银色的GPR,本来对这车还有点犹豫,要不要加点上GSX,结果看到银色版就不可救药的爱上了。订车提车大概等待了25天左右,经销商还不错,后期售后比较负责


    IP属地:新西兰2楼2018-11-21 13:52
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      插队看直播


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2018-11-21 13:55
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        插眼,今天刚订了红色国四GPR150 月底提车


        IP属地:广东4楼2018-11-21 14:00
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          当然买车第一眼是看颜值,这车的颜值真的很高,毕竟赛车底子,不是套壳仿赛。后轮130看着不够粗壮,后期有兴趣可以换到140的胎,不会太影响行车感受。
          骑行感受:骑行姿势战斗,毫无商量余地。刚上手时候觉得**腰酸膀子要断,后来发现是我的姿势不对,大腿加紧油箱,手臂放松弯曲,上下班单程30公里感觉也还好。噪音比较大,比一般小排量大的很,跟cb190和gsx250比,那边感觉就跟电摩一样。可能有人喜欢,但是我不太喜欢声音大,每次进小区都是挂2挡低转游进去的,生怕吵着邻居。关于声浪,单缸150有个卵的声浪,低转纯属噪音,高转还好听点,低转拖拉机,高转战斗机名不虚传。


          IP属地:新西兰5楼2018-11-21 14:02
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            动力方面,我是纯新手,以前只骑过踏板,根本不敢骑快,最高时速110就怂了。平时上班国道骑70-80之间。看过一个测评,说现在的排量的增长已经超过大部分骑士的技术范围了,给你个1200的正规车,你还是在70-100之间正常骑行。起步只要舍得给油,GPR也不会让你觉得太无聊的。档档亮灯,直线加速还是挺有乐趣的。高转真的没的说,声音好听,动力充盈,但是低转真的很难受,咔咔响,很不顺畅,如果市区代步,还经常堵车的,不建议买这个车,体验真的很差,我上班跑国道的,车少路宽,还是很舒服的。不过这个车最大的乐趣在于跑圈压弯,目前还没时间去练习,体会不到更大的乐趣


            IP属地:新西兰6楼2018-11-21 14:10
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              再说质量,第二个月时候节温器坏了。80骑半小时水温灯就亮了,如果再等几个红灯,分分钟140度给你看。还好售后的经销商比较负责,车丢给他免费检测免费维修,没有工时和配件。目前车维持在95度以下,还没有发现其他问题。


              IP属地:新西兰7楼2018-11-21 14:15
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                同款顶老哥


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2018-11-21 14:31
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                  看到有人说带女朋友,我去~骑士还有女朋友的?开玩笑,反正我觉得跑车,包括仿赛,带人都不舒服。我平时家庭出行还是开车,上班还是自己骑车浪,目前天冷了,打算入一个起车架,准备封车了


                  IP属地:新西兰10楼2018-11-21 14:34
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                    讲个笑话,150,动力充盈。


                    11楼2018-11-21 14:38
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                      我也是150的车主~~~不过已经进阶RC390了


                      IP属地:广西12楼2018-11-21 14:42
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                        顶一手


                        IP属地:安徽来自Android客户端13楼2018-11-21 14:43
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                          150动力真的不够 车况好一点的地方 觉得加不上去速度 纯市区也够了


                          IP属地:安徽来自iPhone客户端14楼2018-11-21 14:44
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                            不会压弯买阿普利亚毫无意义


                            IP属地:云南来自Android客户端15楼2018-11-21 15:27
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