阿瑞斯是自己的第一辆摩托车，有个机车一直是我高中以来的想法（还不算梦想）当时刘德华的电影对我们那辈的年轻人还是影响多大的，当时周围也有朋友买的水车，虽然向往，无奈当时没钱也觉得考驾照啥的太麻烦，也就淡忘了，随着年纪的增大这个事情也慢慢淡化了，有次和好友去贵州玩，看到周围的风景和河对岸的侗寨、苗寨不能前往，心生遗憾，逐有个骑单车旅游的想法，骑过一个小短途，汗如雨下还是放弃了单车环游的念头。直到无意看到这个贴吧，一眼看到复古车就喜欢上了，加上当时一个同事也玩机车，在他的游说下、在加上摩托驾照也容易考，先考了D照再说，考照前完全就没骑过挡车，考试现场才练习的，一天就考完了拿照。接下来就是选车了，虽然当时不太喜欢跑车、街车、太子、踏板，一心只想复古。但是其他机车朋友都不推荐复古，所以还是试过了春风、绅士、看了幼师，因为之前没接触过挡车，骑上春风250我都觉得高，感觉随时要倒不能驾驭，绅士250还稍微好些。幼师当时都不敢骑上去，加上当时钱很少只有1w不到还要上牌买头盔，护具等也不想按揭，只有复古车考虑，当然也是我心意的。看了启典感觉实车没图片好看就是邮箱大，游侠的做工不是太好，龙嘉价格超预算了，正好春风店的老板代理了阿瑞斯200油冷车，外观合意，价格也正好0.8多点点，做工也不错，当时就定了，上牌，入阿瑞斯群。平时骑车和朋友一起跑跑小短途，心情郁闷骑车兜风，平时最快也就表现100，平时在路上遇到哈雷类的高级车人家也会按喇叭和竖大拇指打招呼，一种归属感油然而生，也认识不少玩机车的朋友，虽然这个车小毛病不少也不是很难解决但是也给我带来不少的乐趣和拓展了生活的圈子，在烦闷的生活中增添不少亮色（谢谢大家看这么多废话，只是讲下一个小白的从无到有机车的经历，因为之前从里就没想过骑机车）
我讲一下优点：1：价格便宜
2：外观做工不错
3发动机不错
4：坐高合适，我170，脚掌着地膝盖还有弯曲，对于新手有安全感，不畏惧
缺点
1：震动还能接受，，拉极速上100抖的厉害，但是复古单杠不能要求这么多
我遇到的问题：
1.新车回家发现漏油，结果是油箱下面螺丝装车没旋紧，扳手紧完解决
2.因为坐高不高，在车上倒车的时候，排气管容易烫脚，群里好多都出现了，自己拆了排气管缠了10米防烫布解决，
3.链条磨车架（新批次已经解决这个问题）群里一天都在说这个问题，其实很好解决，有的群友加张紧器，有的群友是切掉下面磨着的钢条，重新往下在焊接一个，我用过张紧器嫌声音大了，也是切的车架重新焊接，费用就50元解决了，现在新车没有这个问题了。
其他群友的问题（第一批次），少数后轮没有调正，轮毂螺丝没车紧，有跑掉螺丝的情况，我把螺丝都加了螺丝胶，国产车都会有这些毛病，自己动动手就可以解决。如果想省事不喜欢动手还是直接合资车妥妥的，开起舒服，心情也好，不过我喜欢动手，觉得这个价格加上这些小毛病 自己动动手就解决了，至少比一些组装车好还能上牌
油冷的200 最好加1.2升机油 250风冷加1升就好，给usb接线从钥匙开关哪里接线不跑电
现在也想重新换升仕310x了，以后还是摩旅为主，这个车不太合适，应为很难跟上其他的车，评价一个车不能简单的一句垃圾就完了，群里一个之前骑cb190的买了一辆玩，玩过后就一句垃圾，但是他是追求速度和操控来要求一个复古，这个方向就错了，一个车适合不同的人，新手又喜欢复古我觉得是很合适的，价格不贵，坐高合适，不追求速度和自己一样的车一起出行还是很惬意，速度在70-80最舒服。现在已经骑了3000公里，掌控也熟悉多了，现在骑朋友的幼师也没问题，哪怕是只能前脚掌着地也完全没有之前的畏惧感。而且你有个这个起点，你对你之后想要的车就有个明确的方向，你是要速度超控还是良好的通过性和续航。希望我的感受对你们有用，祝要入坑的摩友安全的感受风和自由
