简单的说,30万以内新能源车,首选。如果你只能买电动车,且打算买30万左右的,基本可以不用考虑别的。买两驱版就可以,四驱版没有必要。
1、续航。虽然电池容量并不算高,但节能做的很好,城市路况即便你不怎么节能的开(全程开空调、打开所有辅助功能什么的),跑个350公里一点问题也没有(也就是正常上下班开,可以开1-2周)。如果你非常非常节能的开,网上有人测试跑到了520公里,虽然咱们自己不会这样开,但是350-400公里还是没什么问题的。至于高速开,那么所有电车都会在续航上大打折扣。
2、操控性。marvelX调教的很成熟,3种驾驶模式,3等级能量回收调节,可以满足你对驾驶偏好,运动模式+低级能力回收,车非常有劲儿,和驾驶个2.0T的汽油车没什么区别。转向什么的操作性也非常好,高速行驶车也稳当。
3、科技。大屏什么的,还有驾驶辅助很多车都有就不说了,这车基本都有,AR实景驾驶辅助,是这个车的亮点,不是一个噱头,实用性还是很强的。语音可操作的功能很全。驾驶类的不可语音,不是技术不支持,而是为了安全没有开放。
4、外观。外形采用传统设计,整体非常美观,主推的克莱因蓝非常抢眼,回头率高。内饰推荐棕色的,很显档次。
1、续航。虽然电池容量并不算高,但节能做的很好,城市路况即便你不怎么节能的开(全程开空调、打开所有辅助功能什么的),跑个350公里一点问题也没有(也就是正常上下班开,可以开1-2周)。如果你非常非常节能的开,网上有人测试跑到了520公里,虽然咱们自己不会这样开,但是350-400公里还是没什么问题的。至于高速开,那么所有电车都会在续航上大打折扣。
2、操控性。marvelX调教的很成熟,3种驾驶模式,3等级能量回收调节,可以满足你对驾驶偏好,运动模式+低级能力回收,车非常有劲儿,和驾驶个2.0T的汽油车没什么区别。转向什么的操作性也非常好,高速行驶车也稳当。
3、科技。大屏什么的,还有驾驶辅助很多车都有就不说了,这车基本都有,AR实景驾驶辅助,是这个车的亮点,不是一个噱头,实用性还是很强的。语音可操作的功能很全。驾驶类的不可语音,不是技术不支持,而是为了安全没有开放。
4、外观。外形采用传统设计,整体非常美观,主推的克莱因蓝非常抢眼,回头率高。内饰推荐棕色的,很显档次。