S102济青线是连接我省东西的一条重要省道，是青岛与济南间重要的公路运输通道。S102济青线青州绕城段改建工程完成后,将大大缩短济南到青岛的时间,并减轻青州市区的交通压力。
在S102济青线青州绕城段看到,新铺设的沥青路面在阳光的照射下泛着黑色油光,道路上已不见大型施工机械的身影。
中建八局S102济青线青州绕城段改建工程项目经理邱兆聪：
项目主体施工已经全部结束，剩余施工均为附属工程。本项目自2016年底开始施工，计划于2019年元旦完成剩余附属工程施工。
S102济青线起自济南市，终止于青岛市，是联系济南市、淄博市、潍坊市、青岛市的重要干线公路。潍坊青州境段起自淄博潍坊界，经庙子、王府、云门山、青州市区、黄楼，到达青州潍坊界。S102济青线青州绕城段也是我市唯一一条包含隧道和桥涵的国省道路。项目施工至今，面临的挑战多，施工难度大。
中建八局S102济青线青州绕城段改建工程项目经理邱兆聪：
其中云门山隧道和驼山隧道施工中，所穿山体所遇岩石等级大多数为五级围岩，岩性较差，存在有塌方的风险，项目经多方研讨论证，确定用控制爆破方案施工，最终顺利完成隧道施工。
项目现场工程师王成辉 ：项目桥梁工程，其内最大的为茅峪大桥，大桥施工包括桩基、下构及桥面附属施工，因跨越深谷，涉及高墩施工，施工难度较大。自2017年年初开始施工，截至2018年10月完成茅峪大桥主体及附属施工。采用大桥形式跨越深谷地区，大大减少了对环境的破坏，最大程度保存了景区的完整性。
省道102济青线青州绕城段全长24.9公里，东起牡丹路与原胶王路交叉口，在王府街道刘福庄西与原胶王路顺接，其中新建段8.48公里，改建段16.43公里，双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。
中建八局S102济青线青州绕城段改建工程项目经理邱兆聪：
S102济青线青州绕城段改建工程完成后，将大大缩短济南到青岛的时间，并减轻青州市区的交通压力，另外S102青州段穿越云驼风景区，将为青州旅游业的发展提供更大的助力。
来源：直播潍坊
在S102济青线青州绕城段看到,新铺设的沥青路面在阳光的照射下泛着黑色油光,道路上已不见大型施工机械的身影。
中建八局S102济青线青州绕城段改建工程项目经理邱兆聪：
项目主体施工已经全部结束，剩余施工均为附属工程。本项目自2016年底开始施工，计划于2019年元旦完成剩余附属工程施工。
S102济青线起自济南市，终止于青岛市，是联系济南市、淄博市、潍坊市、青岛市的重要干线公路。潍坊青州境段起自淄博潍坊界，经庙子、王府、云门山、青州市区、黄楼，到达青州潍坊界。S102济青线青州绕城段也是我市唯一一条包含隧道和桥涵的国省道路。项目施工至今，面临的挑战多，施工难度大。
中建八局S102济青线青州绕城段改建工程项目经理邱兆聪：
其中云门山隧道和驼山隧道施工中，所穿山体所遇岩石等级大多数为五级围岩，岩性较差，存在有塌方的风险，项目经多方研讨论证，确定用控制爆破方案施工，最终顺利完成隧道施工。
项目现场工程师王成辉 ：项目桥梁工程，其内最大的为茅峪大桥，大桥施工包括桩基、下构及桥面附属施工，因跨越深谷，涉及高墩施工，施工难度较大。自2017年年初开始施工，截至2018年10月完成茅峪大桥主体及附属施工。采用大桥形式跨越深谷地区，大大减少了对环境的破坏，最大程度保存了景区的完整性。
省道102济青线青州绕城段全长24.9公里，东起牡丹路与原胶王路交叉口，在王府街道刘福庄西与原胶王路顺接，其中新建段8.48公里，改建段16.43公里，双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。
中建八局S102济青线青州绕城段改建工程项目经理邱兆聪：
S102济青线青州绕城段改建工程完成后，将大大缩短济南到青岛的时间，并减轻青州市区的交通压力，另外S102青州段穿越云驼风景区，将为青州旅游业的发展提供更大的助力。
来源：直播潍坊
