前两天刚到洛杉矶的时候,图便宜,租了台3.6 V6的挑战者做代步车。当时发了条微博问大家对这车有没有兴趣,结果反响挺强烈。于是车展完了我就毅然决然地把那台挑战者还了。
然后换了台V8的。今天已经把这台车拍完了。
挑战者是一台很有魅力的车,在野马和科迈罗都变得越来越干练的年代,她却和十年前的型号长得一模一样,黄色日行灯一亮起来,前脸看起来酷毙了,一看就是那种坏人开的车。
V8的挑战者和V6的完全不是一台车,V6没有任何声音,而V8的…一点火就吓死人。排量从3.6涨到了5.7,马力从305才涨到375。嗯,很像美国人干的事。不过500多牛米已然让这台车能跑的很快。
在享受大脚油门浑厚声浪的同时,也能眼睁睁看着油表指针往下掉,而去加油时又会发现,加满一箱油又用不了很多钱。这种体验让我这样一个来自于收排量税国家的人来说无疑是特别有趣的。
很遗憾,克莱斯勒并没有打算把挑战者推向全球,她没有随波逐流地推出四缸版本,所以即使在国内有平行进口的版本,但是3.6车型40多万的价格也让一切都索然无味。这是一台你会很喜欢,但是注定会和你错过的车,确实,人生总会有一些遗憾。让挑战者继续畅销在大洋之彼岸,狂飙进《速度与激情》,存在于你愿望的清单,未尝不是最好的安排。