既然要接沪宁和京沪，为什么不一样建成无砟350？

第一个问题：可以；
第二个问题：穷。

总体性价比还算不错，速度和耗时上低不了多少

因为连镇是省内城际，当时温州还出事情了，本来只有淮扬镇，09年加上了连云港统一规划。本来规划的是200，客货共线，后来是扬州方面的坚持，取消了货运，升级到250，当时的情况只能250。而且，这个也接不了京沪。只接沪宁。

一帮看客，操碎了心，爱接哪里接哪里，只要能到目的地就行了，大多数苏北客流目的地大多数也是苏锡常，上海，250与350区别又能有多大? 后面还有京沪二线，有能力看你们争取能否新建350淮扬镇段，那才是你们值得争取的地方，现在抱着一条快建好的路喷，有什么意义，真是吃饱了撑的

青烟350；青盐350太关键了

往北能接青盐，青盐也是250的

线上无所谓，线下是关键。一两个小时就到徐州了，到了徐州镇江照样起飞，省内多停几站拉拉客。