随着国内物流配送行业的发展,外卖、同城速递等配送服务早已被人们广泛接受。及时高效的运输,是城市短途配送快速发展的核心。送货员为了尽可能运送多的货物往往会选择更方便快捷的交通工具进行工作。和运货汽车相比,电动车能不受限制、自由地穿梭大街小巷;相比摩托车,电动车在城市行驶不受限制、耗能成本低,因此电动车成为配送人员的主要运输工具。但在使用电动车送货过程中,仍会出现不可避免的问题:配送车辆在工作途中电力不足。
为解决这一痛点,易骑电力自主研发了智能换电网络系统,系统包括易换锂电、智能换电站、换电系统和易骑APP四个组成部分。通过精确计算,易骑电力在城市每3-5公里处设置一个智能换电站,覆盖骑手们的配送区域。当外卖骑手们在配送过程中发现电量不足,就可打开易骑APP,在地图上寻找离其最近的换电站并导航前往,到达后将快用尽电量的易换锂电从车辆中取出,放入智能换电站中,3秒后就会获得一块100%电量的动力电池,整个操作过程只需要10秒钟。相比传统电动车充电所需的6-8小时,电动车换电模式可以为骑手节省大量时间。
此外,针对拥有完整供应链的外卖平台商家,易骑电力可以与平台商家合作,按照平台商家特点专门订制特定的APP或者输出特定的端口服务,实现换电系统端口对接后,平台就可以通过APP管理骑手和车辆,实现集约化管理降低配送成本。易骑电力还会给送货骑手提供24小时道路救援服务,为平台商家推送广告等特色信息。
目前,易骑电力已经与饿了么、美团、百度外卖等多家外卖平台的骑手合作,在杭州、苏州、郑州、富阳、义乌、南宁正式上线运营,同时在北京、南昌试运营,上海、沈阳、三亚、成都、宁波、宁海、邻海、东阳等地试点。
据不完全统计,仅苏州一座投放城市平均每天总换电次数达到5000人次,且加入换电消费的人群在不断增加。预计到2018年10月,日换电人次将超过10000。
图:2018年易骑电力苏州换电情况及预测
易骑电力换电的高效、便捷受到了使用者广泛好评。一位饿了么骑手告诉我们,“使用换电服务之后,最直接的感受就是能比以前多派送十多单,也不用一次带两个电池,比以前轻松多了。”
为解决这一痛点,易骑电力自主研发了智能换电网络系统,系统包括易换锂电、智能换电站、换电系统和易骑APP四个组成部分。通过精确计算,易骑电力在城市每3-5公里处设置一个智能换电站,覆盖骑手们的配送区域。当外卖骑手们在配送过程中发现电量不足,就可打开易骑APP,在地图上寻找离其最近的换电站并导航前往,到达后将快用尽电量的易换锂电从车辆中取出,放入智能换电站中,3秒后就会获得一块100%电量的动力电池,整个操作过程只需要10秒钟。相比传统电动车充电所需的6-8小时,电动车换电模式可以为骑手节省大量时间。
此外,针对拥有完整供应链的外卖平台商家,易骑电力可以与平台商家合作,按照平台商家特点专门订制特定的APP或者输出特定的端口服务,实现换电系统端口对接后,平台就可以通过APP管理骑手和车辆,实现集约化管理降低配送成本。易骑电力还会给送货骑手提供24小时道路救援服务,为平台商家推送广告等特色信息。
目前,易骑电力已经与饿了么、美团、百度外卖等多家外卖平台的骑手合作,在杭州、苏州、郑州、富阳、义乌、南宁正式上线运营,同时在北京、南昌试运营,上海、沈阳、三亚、成都、宁波、宁海、邻海、东阳等地试点。
据不完全统计,仅苏州一座投放城市平均每天总换电次数达到5000人次,且加入换电消费的人群在不断增加。预计到2018年10月,日换电人次将超过10000。
图:2018年易骑电力苏州换电情况及预测
易骑电力换电的高效、便捷受到了使用者广泛好评。一位饿了么骑手告诉我们,“使用换电服务之后,最直接的感受就是能比以前多派送十多单,也不用一次带两个电池,比以前轻松多了。”