11月29日—11月30日，2018 高工智能汽车开发者大会在深圳举行，本次大会众多智能汽车行业大咖汇聚一堂，聚焦技术与量产展开讨论。奇瑞、奇点、长城、云度、苏宁等企业将发表演讲。
驹马集团副总裁唐红军也应邀出席，带来《主动安全与智能驾驶在物流的应用和望》主题演讲，并分享了驹马在商用车智能驾驶与安全、商用车智能网联核心技术和应用成果，如何升级打造智慧物流。

唐红军指出，如今智能物流装备结合物流信息化正在促进物流的智能化，未来，智能物流将是连接供应链和客户的重要环节。自动化物流装备以及智能物流信息系统已成为打造智能物流的核心元素，而驹马在促进物流基础工具智能化，发展智慧物流方向探索已久。
分析城配运营现状，其特点往往是夜间配送时间占比高，日常运营时间长，配送路况复杂还容易面临高峰期，要求短频快等。同时司机群体往往也面临着很多可避免的事故风险。如何让智能驾驶来提升司机驾驶安全、用智慧物流来提升物流环节安全等问题，急需解决。唐红军认为这需要将车、司机、业务全面结合，将全链条数据采集和挖掘，将主动安全的方位扩大。
驹马正是在总结了传统物流弊端，深入结合场景需求，以科技重塑人、车、货生态圈，彻底打通客户流、订单任务流、智能化调度、仓储管理、车辆管理、结算系统、数据分析平台等物流仓配体系。驹马所有的系统把控都得益于对于大数据的充分应用，从数据开始、沿数据发展、以数据结尾。以大数据作为基础，进行车况分析，建立智能模型、云TAG，从而开展业务挖掘的工作。
驹马把数据的应用发挥到同城货运的全流程：进行车、货、仓精准匹配，增强司机的揽货能力，为司机提供最优订单；服务流程可视化管理，增强司机的服务能力；为货车提供专属导航，在普通地图基础之上升级成物流人专属的“物流地图”，例如货车的“限高限行”提醒等,减少在途时间等，从而驱使人、车、业务进行有效的联动，能够更加精准的触达到业务端，更深层的挖掘客户的价值，同时优化市场策略。
随着行业不断发展，市场还面临诸多问题，例如人力成本呈快速上升趋势，运输能源损耗，管理复杂等，同时，新技术的更新迭代速度也加快。唐红军表示驹马在未来将继续升入实践，努力实现车辆数字化、智能化，为物流新技术提供一种新的应用场景，把车辆和物流场景用新科技、新技术连接起来，真正为城配服务加速。