途乐算是一款介于城市SUV与纯粹硬派越野之间的一款车型,之所以这么说是因为它经过大刀阔斧的外观改变后,整体给人的便是时尚运动的设计感觉,可以说跟纯粹的硬派越野车是截然不同的两种风格,但是,虽然外观有了变化,它的越野性能却丝毫没有削弱。
配图为天津丰和鑫达拍摄的18款途乐PLT铂金版车型,大家可以通过了解这款实车来感受一下途乐独有的魅力。圆润的车身线条设计令整车给人以时尚运动的感觉,镀铬中网设计为它增加了一定的凌厉感,配备的运动包围则令整车的运动感得到了再次升级。
一般来说,黑色的车身涂装设计容易令车看起来小很多,但这款车的长宽高分别为5165mm、1995mm、1940mm,庞大的车身体积设计不管怎么看,都不会和小字挂钩。20寸的多辐轮毂造型令它看起来更具运动气质,前翼子板处的散热孔造型是它同级车身上都没有的一点设计。细节处如镀铬门把手、防擦条、行李架等内容设计令它看起来更具时尚感与运动感。
内饰部分,真皮座椅的质感极佳,配备的多功能方向盘操控感非常不错,冰箱、天窗与后娱设计令车内的档次感得到了一定程度的提升。配置方面,该车拥有上下坡辅助、环车影像、巡航定速、一键启动、智能钥匙等内容,这在提升这款车的操控感的同时也令行车安全性得到了一定的提升。
非承载式车身设计令这款车的车身拥有较强的刚性,配备的双叉臂式独立悬架、全时四驱与后差速锁令这款车拥有了更强的通过性与稳定性。再加上它配备的可产生279马力的4.0L V6自然吸气发动机与7速手自一体变速箱,这就令这款车拥有了强悍的越野性能。
既拥有了高颜值,又有了强悍的越野性能,可以说途乐很好的兼顾了越野性与实用性
配图为天津丰和鑫达拍摄的18款途乐PLT铂金版车型,大家可以通过了解这款实车来感受一下途乐独有的魅力。圆润的车身线条设计令整车给人以时尚运动的感觉,镀铬中网设计为它增加了一定的凌厉感,配备的运动包围则令整车的运动感得到了再次升级。
一般来说,黑色的车身涂装设计容易令车看起来小很多,但这款车的长宽高分别为5165mm、1995mm、1940mm,庞大的车身体积设计不管怎么看,都不会和小字挂钩。20寸的多辐轮毂造型令它看起来更具运动气质,前翼子板处的散热孔造型是它同级车身上都没有的一点设计。细节处如镀铬门把手、防擦条、行李架等内容设计令它看起来更具时尚感与运动感。
内饰部分,真皮座椅的质感极佳,配备的多功能方向盘操控感非常不错,冰箱、天窗与后娱设计令车内的档次感得到了一定程度的提升。配置方面,该车拥有上下坡辅助、环车影像、巡航定速、一键启动、智能钥匙等内容,这在提升这款车的操控感的同时也令行车安全性得到了一定的提升。
非承载式车身设计令这款车的车身拥有较强的刚性,配备的双叉臂式独立悬架、全时四驱与后差速锁令这款车拥有了更强的通过性与稳定性。再加上它配备的可产生279马力的4.0L V6自然吸气发动机与7速手自一体变速箱,这就令这款车拥有了强悍的越野性能。
既拥有了高颜值,又有了强悍的越野性能,可以说途乐很好的兼顾了越野性与实用性