杭黄高铁即将开通，不出意外，元旦前会正式开通初期车次；但是看了1.5调图车次，才发现安徽有多么弱势，浙江有多么强势。从南京、合肥到千岛湖（黄山）车次竟然全部绕行杭州，明明通过合福高铁转杭黄高铁会更加节约时间，却舍短取长。
比如南京南-黄山北（G7459次），全程运行3小时24分（15：24-18:48）；现有宁合客专、合福高铁至黄山北，南京南至合肥南普遍运行时间为52分钟、58分钟，合肥南至黄山北普遍运行时间在1小时40分钟至1小时50分钟，若通过宁合客专、合福高铁，南京南至黄山北全程时间应在3小时以内。
比如合肥南至千岛湖G7458/5次，全程运行时间接近4小时（8:26-12:20）；若通过合福高铁，现有车次合肥南-绩溪北普遍运行时间在1小时30分左右，根据公布1.5调图车次，绩溪北至千岛湖运行时间在30分钟左右，若经合福高铁，合肥南至千岛湖全程应在2小时左右。
绩溪北、黄山北有杭黄高铁与合福高铁连接线，不知车次设置为啥要舍短取长。