建设工程批准文件都成了依据，至少说明这个批准文件具有合法性，权威性和严肃性

所以，抱有幻想的985只要脑壳正常，就该正视现实

既然是建设工程批准文件，懂高铁建设流程的大神来扫盲一下，这种文件应该在哪个阶段出现啊

支线

联络线就是支线

推断有理。但建设工程批准文件没有公示之前，有的观点应有所保留。

抠字眼从字面意义理解，或许是那么回事。做到严谨真实有效，或许还要再等等，可研、环评公示，初步设计批复文件公示。合同编制依据作为参考即可，没有看到实锤的建设工程批准文件，彻底说服西线网友，还有些时日。

建设工程批准文件存在的情况，按理说可研已批复通过。但万康段的可研批复公示还没看到呢，或许这是最大的疑问。

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还有个菊花老怪3

哈哈，别不高兴，你知道建设工程批准文件是啥东西不，是谁批准，是哪个建设工程？达万还是城开万？还是，有你们达州吧友郁闷的！

赶快找点达州新闻取暖抱团吧，要不这个冬天会很冷的，天津都下雪了！

全线走陕西重庆，他们想516，也没有着力点啊！

规划，有线路规划，再有站场规划，只能证明线路规划获批可能性增大