回复：各位吧友分析下盐城北四县今后哪个站客流最大。

大家快点发言吧，年后我转战徐盐，盐通，沪通啦。

灌江东站

灌江加油

阜宁

客流跟经济发展成正比，前二天副市长带领宝钢前期工作人员一行200 人到滨海港落实住宿问题，据悉宝钢准备向上海局提出滨海港始发上海和南京的计划

等沿海通道贯通在说吧，目前没啥看头

我感觉还是滨海港客流可能多一点。因为毕竟现在连盐只有动车，没有绿皮。肯定应该是越靠近县城越好一点。面向的对象档次要高一点。阜宁客流量应该也不少

滨海渠南西一片会阜宁东，射阳富余不用说的，还有其他地方

沿海高铁前期规划盐城境内只有三个站，滨海，盐城，东台

不好意思各位吧友。这是2013年盐城规划。当时是盐城，滨海，东台。预留大丰，响水。现在大丰提前有了。可能政策在变。以后也有可能县县停，只能错开来停了，要不然高铁时速更提不起来，就像沪宁上面丹阳站一样。估计情况这样，市级盐城，连云港，南通车次占主流，然后其他再停一小部分。最终看地区人员流动，主要看经济发展水平