最近几天，共享脚踏车又上了中国各大媒体的版面，这回不是“新四大发明”的赞美，也不是各品牌激烈竞争的战况，而是拖欠用户押金的尴尬场面。
据报道，共享脚踏车ofo“押金难退”风波不断蔓延，大批用户17日到其北京总部排队要求退还押金。在寒风凛冽的冬日里，数百名民众排着队等待退款，从ofo总部一直排到马路上。此情此景，与共享脚踏车曾经的风光可谓云泥之别。
作为典型的共享经济样本，共享脚踏车在中国的发展也经历了诞生、竞争、兼并等过程。然而，虽然最后摩拜和ofo等少数品牌脱颖而出，但由于始终没能找到盈利模式，又在实践中出现各种各样的问题，共享脚踏车逐渐褪去了曾经的光环，进入一个死胡同。
