青盐铁路开通 苏北出行“提速” 宿迁高铁时间表来啦！
2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车；
无线宿迁12月27日消息， 点赞！青盐铁路开通 苏北出行“提速”。2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车，宿迁的高铁梦越来越近了。
2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车；
26日，随着青盐铁路（青岛-盐城）开通，连云港和盐城正式跨入高铁时代，我省铁路通车里程一举突破3000公里。目前，我省还有连淮扬镇、沪通、连徐等8条铁路在建，里程达1460公里。
2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车；
从盐城、连云港至北京、青岛等地的高铁和动车组运行时间较之前普速列车减少近4个小时，至石家庄较之前减少7个多小时。
青盐铁路江苏段共设置11个车站，其中赣榆站、连云港站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、射阳站、盐城北站等7个站目前具备客运功能。
目前，全省有连淮扬镇、沪通、连徐等8条铁路在建，里程达1460公里。在建铁路总投资规模约2500亿元，在建规模位居全国前列。省铁路办人士介绍，我省铁路主要在建项目包括：2014年12月开工的宁启铁路二期和今年开工的符夹铁路扩能改造工程，即将建成通车； 2014年3月开工建设的沪通铁路一期，计划2020年建成通车，其中过江通道沪通铁路长江大桥是目前国内跨度最大的斜拉桥，也是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥；2014年12月开工建设的连淮扬镇铁路，预计2020年建成通车，其中过江通道五峰山长江大桥是世界首座大跨重载高速铁路公铁两用悬索桥；2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车；2016年11月开工建设的连徐高铁，预计2020年建成通车；2018年1月开工建设的盐通铁路，将全力争取提前至2020年建成通车；2018年10月开工的苏南沿江城际铁路建设正加快推进。
近期，中铁总公司和省政府已联合批复《南京铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》，规划到2030年形成连接北京、上海、杭州、合肥、淮安、南通、黄山、安庆等8个方向共15条线路的环形放射状南京铁路枢纽。省发改委牵头开展了《江苏省沿江城市群轨道交通建设规划》修编工作，目前该规划已经通过国家铁路局的行业审查，国家发改委正在启动批复
2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车；
无线宿迁12月27日消息， 点赞！青盐铁路开通 苏北出行“提速”。2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车，宿迁的高铁梦越来越近了。
2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车；
26日，随着青盐铁路（青岛-盐城）开通，连云港和盐城正式跨入高铁时代，我省铁路通车里程一举突破3000公里。目前，我省还有连淮扬镇、沪通、连徐等8条铁路在建，里程达1460公里。
2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车；
从盐城、连云港至北京、青岛等地的高铁和动车组运行时间较之前普速列车减少近4个小时，至石家庄较之前减少7个多小时。
青盐铁路江苏段共设置11个车站，其中赣榆站、连云港站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、射阳站、盐城北站等7个站目前具备客运功能。
目前，全省有连淮扬镇、沪通、连徐等8条铁路在建，里程达1460公里。在建铁路总投资规模约2500亿元，在建规模位居全国前列。省铁路办人士介绍，我省铁路主要在建项目包括：2014年12月开工的宁启铁路二期和今年开工的符夹铁路扩能改造工程，即将建成通车； 2014年3月开工建设的沪通铁路一期，计划2020年建成通车，其中过江通道沪通铁路长江大桥是目前国内跨度最大的斜拉桥，也是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥；2014年12月开工建设的连淮扬镇铁路，预计2020年建成通车，其中过江通道五峰山长江大桥是世界首座大跨重载高速铁路公铁两用悬索桥；2015年底开工建设的徐宿淮盐铁路，预计2019年建成通车；2016年11月开工建设的连徐高铁，预计2020年建成通车；2018年1月开工建设的盐通铁路，将全力争取提前至2020年建成通车；2018年10月开工的苏南沿江城际铁路建设正加快推进。
近期，中铁总公司和省政府已联合批复《南京铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》，规划到2030年形成连接北京、上海、杭州、合肥、淮安、南通、黄山、安庆等8个方向共15条线路的环形放射状南京铁路枢纽。省发改委牵头开展了《江苏省沿江城市群轨道交通建设规划》修编工作，目前该规划已经通过国家铁路局的行业审查，国家发改委正在启动批复
