轮胎质量问题在“三包”之内必须理赔的，我们常遇到的主要分以下几个方面：

● 胎冠部分
就是我们常说的胎面，轮胎生产过程中，由于轮胎胎面过长，未压实，胎面刷胶不均匀，胎面与胎体粘合不好脱压翻缸等。说白话就是胎体与胎面没粘好，胎面胶起层，花纹有裂痕。主要表现为胎面的橡胶一块或间断性的脱落，或因橡胶质量问题或做工不精细致使花纹周边胶开裂或脱块。

● 胎肩部分
就是我们所说的轮胎边，主要表现胶与钢丝帘布之间脱开，没有明显突起部分，脱开部位表面光滑没有撕裂迹象，如果有明显突出属于胎肩起泡。

● 胎侧部分
轮胎胎侧部分主要体现为，侧起泡‘俗称窜气’和趾口裂，就是轮胎胶与钢丝帘布脱起，属于侧面‘窜气性质’。轮胎侧面胶与胶之间分开、缺胶，全钢丝子午线轮胎胎肩部出现U型爆破，钢丝帘布完好无损，如果没有外伤痕迹的，属于粘合不牢固。
趾口部位胶料周向环绕开裂的，趾口空趾口钢丝帘布反包脱开，钢丝包布与三角胶条脱开，局部或大部胎圈钢丝露出，就是俗话说的炸趾口。轮胎大面积橡胶与钢丝帘布层之间脱开突起。轮胎表面有凹凸不平，属于里面帘线或钢丝线开裂，以上都在“三包”之内。

属于人为操作不当使用问题，不在“三包”范围内的有以下几方面：
因轮胎使用气压过高或过低不均匀，致使轮胎表面中间突起，轮胎的着地面积相对减少。
轮胎定顶爆，原因是轮胎气压过高或过低，车速超快超载等所导致的。

畸形磨损，原因可能是车辆部件松旷，前束不对称，钢圈失圆，前后轴不平行，轮胎不平衡，驾驶操作不当造成轮胎面胎纹畸形磨损。
胎肩部分啃坏，胎面粗糙成块脱落，原因是长时间在砂石路面上行驶，尖石割坏割伤胎面。再就是是指胎顶或胎测受外力尖锐物体刺穿，引起胎体局部线帘松散脱层，严重的可引发爆胎。

花纹后裂，原因就是行驶中花纹块中间缝隙夹有石子等硬物，受到长期挤压，再就是严重超载超速使轮胎过度消耗。

以上就是我为卡友们找到的，如何正确使用轮胎以及售后维权的方法。国家有规定，正常使用的轮胎从售出之日起一年内，如有胎面花纹磨损深度，未超过原新胎设计花纹深度损坏的轮胎都在“三包”范围内。

选用轮胎质量的好坏，直接影响到我们和车辆的人身财产安全，呼吁广大卡友和服务商一定选用正品“三包”轮胎，不要一时图便宜使用“三无”轮胎。对我们卡友和服务商来说，安全才是最重要的！