好了，废话说完，该说我真正想说的了。
经常看到网上，包括心声，吵这种无聊的话题，支持国产，爱国，不爱国，云云。 其实我想说，参加争论的，尤其大力讽刺愿意发声支持国产的人是爱国Z的，都是头脑混沌的垃圾。下面我说理由。
1，作为个人，在消费的时候：
a 以性价比为第一考虑因素，这个太正常不过了。 以车为例，若干年前，我的第一台车也是日本车，10万级别挑来挑去，又省油又省心的，确实只有日本车了， 10年前，10万左右的国产车也不少，但是了解来了解去，小毛病太多，所以就没有选择。但是我的第二台车，选择了买国产车里面最贵那种。
b 在支付能力范围之内，尝尝鲜，跟下潮流。 比如07年，780欧买了苹果1代，还有macbook一代，ipod等等，都买过一轮，但这也是唯一的一轮。后面除了用过1,2个三星HTC外，我都选择日渐成熟的国产安卓机器了。

所以，当我支付能力有限，不得不第一考虑性价比时候，我是不会考虑国产不国产的； 当我想尝试下劳力士，杰尼亚之类的新鲜货时候， 还有老婆的包包时候， 支付能力范围内， 也不会考虑国产不国产的。
但是，当过了这两个阶段的时候，我认真的考虑最大限度的支持国产产品了。 最贵的国产车，最好的国产手机（华为），国外的奢侈品，小小尝试过就可以了。
我们，应该成长。 尤其软件，即心，要成长。
车，是最贵的工业品单体（这里不讨论房产）， 买外国车和买中国车的区别就是， 有多少比例的利润会进入中国人的口袋， 这些钱会重新进入消费领域，研发领域， 会雇佣更多的中国人， 国产车越好， 外国车就会降价越多，消费者就会受益。
这道理很简单吧，所以可以说， 没有购买国货的中国人，是受益于购买国货的中国人的。
手机，是使用周期最短的最贵的工业品单体， 各位自己算算， 十年来，换了多少部， 一共多少钱， 应该能比得上一台车吧？
苹果是好用，一万块钱， 起码5千块利润是苹果汇回美国了对吧？ 剩下几百给富士康工人发发工资， 成本就算你4500够高了吧。 所以，中国人的5千块去了美国。 但是你买华为呢， 保时捷版， 华为也有5000块利润， 这些利润就是公司收入，最后转化成18万员工的奖金，工资，社保。
这就是国产和非国产的区别。 我说的不精准可能又有点啰嗦， 但我要表达的是， 我自身消费观念的转变。
没人强迫我，很自然的过程，我不再需要购买很贵的polo衫，我觉得迪卡龙也很好。
我不再需要买一个奔驰乞丐版去充面子，也没人看， 我觉得长城WEY也很好。

写着写着就忘了 只写了点1， 点2忘记了，哈哈
2，从宏观一点，社会或国家的角度。
国家，要开放， 这个开放是有状语的， 渐进的，有序的， 可控的。 汽车有关税， 农产品要检疫， 奢侈品要重税，等等。
原因就是，不开放竞争， 市场起不来， 但是不保护， 自身的产业能力也起不来， 要平衡好，很难， 但中国在不少领域平衡的不错。
在这个大前提下面， 国家不会限制任何产地品牌的产品的， 这对我们自身是伤害。 当然，外交对等和金融战争的特殊情况除外。
公司也一样，尤其我们这种国际化大公司，要有国际视野和胸怀，不能狭隘， 老板一直这么教导我们的。
我其实很好奇， 苹果公司，谷歌公司， 有没有明规则或者潜规则，不准员工用华为手机的，呵呵，有没有知道的，说一句呗。
但是仍然要回到自身吧，2018年，发生多少事情， 不用赘述了， 当已经被人欺负家里， 脸都被敌人的皮靴踩住了， 还不醒悟，那就没什么好说了。
人，是要有点血性和骨气的。
没有这些东西的“”人“”， 那就没什么好讨论的了。