还在纠结瑞风S4和宝骏510怎么选？看完你就知道了

先说发动机吧，瑞风S4的发动机有最大120马力的1.6L发动机和最大马力150马力的1.5T发动机。
这两款发动机都在江淮的各车型上广泛搭载，口碑没的说。
尤其是这款1.6L发动机，相比起宝骏510的那个1.5L发动机最大功率和扭矩都提升了不少，不用担心像510那样高速上超车发动机光出声不出力这种问题了。

再说变速箱，瑞风S4真的是诚意满满，就算说是这个级别是最顺滑的变速箱也不为过。
同级别的宝骏510用的是手动变速箱改装的半自动变速箱，不仅换挡顿挫而且动力还时长感觉不足，这样的毛病，招来了很多怨言和不满。
哈弗H2用的则是自家产的7速双离合，虽然比起半自动变速箱好了不少，但也是“五十步笑百步”，变速箱过热和离合器片磨损这种从娘胎里带出来的毛病也是让用户头疼。
江淮给的解决方案是直接把宝马奔驰的供应商采埃夫找过来，从采埃夫旗下采购了无级变速变速箱，不仅动力顺滑而且效率比双离合的硬链接要高很多。

安全配置的话，瑞风S4也毫不逊色。
瑞风S4的全系标配了定速巡航、胎压监测和ESP，中配上还装备了和宝马技术一致的防爆胎。成为了一款跑高速的神车。而且就算运气不好高速爆胎了，也可以稳住方向坚持到休息区再安安全全的换备胎。
值得注意的是，中配开始标配的360度影像功能和自动泊车也是女司机和新手的福音，停车的时候再也不用左右探头，费劲的慢慢悠悠挪了。
然而这些配置，在同价格的水平的宝骏510和哈弗H2却是很难兼备的。

说到底其实也不是宝骏510和哈弗H2产品力太差，但是毕竟已经推出了这么多年，为了保住销量冠军的宝座，五菱和长城迟迟不敢换代，自然而然就被江淮瑞风S4这样的新势力取代。
总的说来，瑞风S4自上市以来确实非常火爆，最近去4S店订车提车等一个月都是正常现象。

大爷的托

求对比

别吹***，刚提的新车抖动的不行，厂家说给换变速箱，四个轮眉三个开胶说哪里不行换哪里！

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