关于启动建设珠澳经济合作区的提案建议
背景
自改革开放以来,珠三角地区经济飞速提升,但在珠三角内部,东西两岸发展一直不均衡,珠江西岸的经济总量远不及珠江东岸,珠海、澳门发展水平与发展势头远不及深圳、香港,亟需注入发展新动力,创新发展新思路。
随着国家“一带一路”战略深入实施,粤港澳大湾区建设日趋加速,粤港澳大桥建成通车,为珠海、澳门两地发展提供了巨大机遇,在历史机遇面前,为促进珠海、澳门全面发展,提升区域综合竞争力,为2019年祖国70周年华诞和澳门回归20周年献礼,探索珠海、澳门两地深化合作、产业协作的新思路、新方向,正当其时,尤为必要。
建议
建议一:建议启动珠澳经济合作区建设,包括中国澳门特别行政区路环岛以及广东珠海市横琴岛、香洲区相关区域,总面积约120平方公里。
建议二:建议将珠澳经济合作区打造成为国际性大型体育赛事基地、高端休闲娱乐旅游区、高端体育产业发展集聚区、“一国两制”高质量创新发展示范区。
建议三:建议横琴岛片区引入多项大型国际赛事,大力发展国际商贸会展、高新技术研发等产业;香洲片区大力发展进出口加工、文化旅游服务业等产业;澳门“一带两湾”片区发展休闲旅游产业。
建议四:建议在珠澳经济合作区启动城市轻轨线路、新建香洲口岸、生态岸线、航道疏浚、重大体育赛事引进、“一带两湾”旅游区等重大项目建设,全面推进珠澳经济合作区建设。
意义
建设珠澳经济合作区,是落实粤港澳大湾区战略的重要举措,对进一步深化粤港澳大湾区内部经济、社会联系,促进要素有序自由流动,增进人才交流合作,推动区域创新发展,保持有序市场竞争,激发区域发展活力,有着重要的推动作用。
建设珠澳经济合作区,是在新时代背景下,创新“一国两制”模式,深化“一国两制”制度的重要探索实践,将为珠海、澳门两地在“一国两制”的跨区域合作发展中提供新思路、新方向。
建设珠澳经济合作区,是推进两地基础设施互联互通,产业深度协作的重要抓手,有利于进一步完善区域综合交通、基础设施建设水平,为两地产业深度协助、合理分工、统筹联动提供支撑。
背景
自改革开放以来,珠三角地区经济飞速提升,但在珠三角内部,东西两岸发展一直不均衡,珠江西岸的经济总量远不及珠江东岸,珠海、澳门发展水平与发展势头远不及深圳、香港,亟需注入发展新动力,创新发展新思路。
随着国家“一带一路”战略深入实施,粤港澳大湾区建设日趋加速,粤港澳大桥建成通车,为珠海、澳门两地发展提供了巨大机遇,在历史机遇面前,为促进珠海、澳门全面发展,提升区域综合竞争力,为2019年祖国70周年华诞和澳门回归20周年献礼,探索珠海、澳门两地深化合作、产业协作的新思路、新方向,正当其时,尤为必要。
建议
建议一:建议启动珠澳经济合作区建设,包括中国澳门特别行政区路环岛以及广东珠海市横琴岛、香洲区相关区域,总面积约120平方公里。
建议二:建议将珠澳经济合作区打造成为国际性大型体育赛事基地、高端休闲娱乐旅游区、高端体育产业发展集聚区、“一国两制”高质量创新发展示范区。
建议三:建议横琴岛片区引入多项大型国际赛事,大力发展国际商贸会展、高新技术研发等产业;香洲片区大力发展进出口加工、文化旅游服务业等产业;澳门“一带两湾”片区发展休闲旅游产业。
建议四:建议在珠澳经济合作区启动城市轻轨线路、新建香洲口岸、生态岸线、航道疏浚、重大体育赛事引进、“一带两湾”旅游区等重大项目建设,全面推进珠澳经济合作区建设。
意义
建设珠澳经济合作区,是落实粤港澳大湾区战略的重要举措,对进一步深化粤港澳大湾区内部经济、社会联系,促进要素有序自由流动,增进人才交流合作,推动区域创新发展,保持有序市场竞争,激发区域发展活力,有着重要的推动作用。
建设珠澳经济合作区,是在新时代背景下,创新“一国两制”模式,深化“一国两制”制度的重要探索实践,将为珠海、澳门两地在“一国两制”的跨区域合作发展中提供新思路、新方向。
建设珠澳经济合作区,是推进两地基础设施互联互通,产业深度协作的重要抓手,有利于进一步完善区域综合交通、基础设施建设水平,为两地产业深度协助、合理分工、统筹联动提供支撑。