以上两张油画描绘的正是第一次成功的空中反潜~
而这次袭击就是由Lohner L完成的

洛纳（Lohner）是德国人Heinrich Lohner在维也纳建立的一家生产马车的工厂，譬如下图

这是洛纳1910年生产的豪华马车~
1823年，他与Ludwig Laurenzi合资成立Laurenzi & Lohner公司~
1863年，在Ludwig Laurenzi死后，公司更名为Jacob Lohner & Co，由Heinrich Lohner的儿子——Jacob Lohner经营，最终年产量是300~500部马车
除了给奥地利皇帝生产马车以外，洛纳还为挪威、瑞典、罗马尼亚王室生产马车
最终，公司获得称号 "k.u.k. Hofwagenlieferant"（Royal carriagemakers皇家马车制造商）
1887年，Jacob Lohner的儿子Ludwig Lohner接管公司。他认为自身具备动力的车辆才是未来（也就是说 汽车才是未来）~
这里提一点，曾经在Béla Egger电气公司工作的Ferdinand Porsche（费迪南·波尔舍），1898年就在洛纳公司设计汽车
波尔舍设计的Lohner Porsche是一款由电池供电的电动汽车，并在1900年巴黎世博会上亮相，大受欢迎！
波尔舍之后开始研发使用汽油发动机的电传动汽车（波尔舍的电传动始于此，想想以后的虎（P）与费迪南）~这些电传动汽车部分被德意志帝国陆军购买，另一部分被奥地利维也纳消防队购买作为消防车辆
1905年，波尔舍离开了洛纳公司，加入了Österreichische Daimler Motoren Commanditgesellschaft Bierenz Fischer & Co说白了也就是瞩目的奥地利-戴姆勒公司
1909年，公司开始生产飞机，并在第一次世界大战期间为奥匈帝国生产侦察机，以及为奥匈帝国海军航空兵生产水上飞机~至此Lohner L也成为了洛纳公司的明星产品~
甚至意大利的马基（Macchi）也对其进行仿制~
（ps：对！就是生产那个MC205战斗机的公司~）

Lohner L在当时是一款极其典型的水上飞机~双翼双座，推进式引擎
飞行员与观察员并排坐在一个开放式座舱内
上下两组机翼都具有一定的后掠角
在Lohner L的基础上，洛纳还设计了更为强大的Lohner E

当然
我们的重点是
空中反潜

1916年8月9日，Lohner L曾偷袭威尼斯，并击沉了停泊于港中的英国皇家海军HMS B 10潜艇~这也使得B 10成为了历史上第一艘被飞机击沉的潜艇
这便是航空史上，第一次飞机击沉潜艇的案例~
然而B 10是停泊在港口内的，她是静止的，似乎不是很能说明问题~
那么，第一次飞机击沉行进中的潜艇也是由奥匈帝国海军飞行员完成的
1916年9月16日，由Lieutenant Commander Dimitrije Konjović驾驶的Lohner L 132和由Walter Železni驾驶的Lohner L 135在卡塔罗（Cattaro）附近执行常规侦察任务时发现法国雾月级潜艇（Brumaire）福柯号（Foucault）并用炸弹攻击它~(当时潜艇实际上并未完全浮出水面，但是依然可见)~炸弹严重破坏了潜艇外壳，艇员弃船。一架飞机降落在潜艇附近的水面，并俘获了两名法国军官，并将他们送到Kumbor~
其他艇员被随后赶来的奥匈帝国鱼雷艇救起

侧视图

Lohner E线图

奥意激战的海报

补图一张

奥匈帝国海军舰队与奥匈帝国海军航空兵，还有奥匈帝国潜艇部队协同作战油画

楼主，问个问题，斯科达或者克虏伯有没有45倍径或者以上的240mm炮？如果有，是什么时候研制成功的？性能如何？

这个小片段就正式完结了~
奥匈帝国海军航空兵确实有可圈可点的战绩，起码在空中反潜这件事上颇有建树~
在此期望读者与吧友们对奥匈帝国的军事力量保有信心

奥匈帝国军队的问题从来不出在武器上，奥匈帝国除了野战炮以外其他武器没有大问题，根本原因出在指挥不力（甚至可以说是指挥混乱）以及军队凝聚力上 读读哈布斯堡的灭亡就知道奥匈帝国在战争初期军队士气很高，而且军官都相当称职，然而高层实在无能，在指挥与调遣部队方面都堪称混乱

最后再补充一些图片

以上图片可以作为模型爱好者的涂装参考~


再附上歪果仁的用乐高积木制作的Lohner L

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