市人大代表建议相关部门协调，将K360/1次列车恢复西平线运

应该建议让平凉辖内铁路归西局管理

不要小看人大代表的能力，这事有希望

运输处答复：您好！你的建议运输处已收悉，现答复如下：一、2018年任务指标 2018年是“交通强国、铁路先行”的开局之年，也是集团公司新体制正式运行的第一年，更是运输生产任务在高起点上大增长的一年。总公司下达给集团公司的任务指标，与2017年实际完成数相比，增量、增幅均为历史之最，任务异常艰巨。2018年货物发送量1.65亿吨、增加2305万吨，增幅16.24%、高于全路12个百分点，增量全路排名第三、增幅排名第二。运输总收入考核目标382.62亿元、增加52.06亿元、增幅15.8%，预算目标385.62亿元、增加55.34亿元、增幅16.8%。从今年一季度的实际来看，货物发送量亏欠97.4万吨，运输收入亏欠0.35亿元，特别是换算周转量不仅亏欠38.1亿吨公里，同比还出现下滑。情况确实不容乐观，不得有半点松懈。二、西平线运输组织现状西平线自开通以来，随着沿线战略装车点和货场的逐步开通使用，货物运量逐年递增，2017年西平线货物发送量1540.5万吨。根据任务量分劈，2018年西平线货物发送量将增加400万吨，结合今年一季度西平线日均开行货物列车约30对（含管内及分界口接入）实际，西平线运量饱和，管内各装车点发送与长庆桥分界口接入货物列车通过矛盾凸显。三、近期旅客列车主要变化按照总公司和集团公司将西平线打造成货运主通道，同步优化西平、包西等货运主通道客车力争置换出更多的货运能力，深入推进运输供给侧结构性改革总体要求，在2018年第一阶段调整图中包西线减少西延间动车组列车4对，西安至韩城间减少快速旅客列车2对，西平线西安至彬县之间减少快速旅客列车1对，特别是为畅通新丰镇枢纽节点能力将包西线普速旅客36列由新丰镇调整经何寨至临潼东至窑村间联络线运行，使我局成为全路第一个时速300km/h高铁线路运行普速列车的集团公司。四、下一步工作四月下旬总公司将组织全路各集团公司编制2018年第二阶段调整图，本次调图的主题仍然是继续增加相关货运主通道能力，落实党中央“调整运输结构，增加铁路货运量”的明确要求，紧紧把握党的十九大提出的“交通强国、铁路先行”战略部署的难得机遇，在把握机遇中乘势而上，完成2018年运输生产任务。受运输结构变化影响，根据总公司相关要求集团公司停运了西安～彬县K8229/30次旅客列车，对您的生活和工作造成诸多不便，在此深表歉意。集团公司各部门将持续重点关注西平线通道能力实际情况，在具备条件时，及时恢复西平线旅客列车开行。