金沙经仁怀至桐梓高速公路PPP项目开始进入社会资本招标环节,离正式开工又进一步!
贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路已完成工程可行性研究报告编制,经贵州省人民政府以省政府办公厅公文处理笺办〔2019〕316号同意采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设。本项目实施机构为贵州省交通运输厅,现已具备社会资本招标条件,招标人为贵州省交通运输厅。
项目概况
贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇稻场坝,在泮水西互通位置与杭瑞高速、金沙至黔西高速相交,形成十字枢纽互通,经五马、坛厂、仁怀东、中元、茅台机场、学孔、花秋、高桥、终点于官仓镇板梨槽附近与规划桐梓至新蒲高速公路顺接,并设联络线于桐梓甫家湾与兰海高速公路形成T型枢纽互通。
本项目全长106.055公里,全线设置14处互通,其中枢纽互通5处,落地互通9处,全线设立分离式立交24处,通道84道。采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,桥隧比为61%。
本项目总投资约173.9亿元,项目资本金为批复的工可估算总投资的25%。
贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路已完成工程可行性研究报告编制,经贵州省人民政府以省政府办公厅公文处理笺办〔2019〕316号同意采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设。本项目实施机构为贵州省交通运输厅,现已具备社会资本招标条件,招标人为贵州省交通运输厅。
项目概况
贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇稻场坝,在泮水西互通位置与杭瑞高速、金沙至黔西高速相交,形成十字枢纽互通,经五马、坛厂、仁怀东、中元、茅台机场、学孔、花秋、高桥、终点于官仓镇板梨槽附近与规划桐梓至新蒲高速公路顺接,并设联络线于桐梓甫家湾与兰海高速公路形成T型枢纽互通。
本项目全长106.055公里,全线设置14处互通,其中枢纽互通5处,落地互通9处,全线设立分离式立交24处,通道84道。采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,桥隧比为61%。
本项目总投资约173.9亿元,项目资本金为批复的工可估算总投资的25%。