目前市面上盛行自动变速箱（at、cvt、amt、双离合等等），其中耐用性最好是at变速箱，而平顺性最好的非cvt莫属，这主要与cvt箱子（无级变速）的原理有着密切关联。今天我们就来聊聊cvt变速箱及市面上盛行的cvt变速箱有哪些呢？

在讲之前，先来看看CVT的工作原理（虽然大伙可能都知道，但小编还是要再讲一下。）
一、CVT变速箱工作原理
at变速箱是靠齿轮比传动，而cvt变速箱是通过主、从动锥轮和钢带（皮带）传动，靠主、从动轮的变距实现速比的无级变化。
除了核心的主、从动锥轮和钢带（皮带），还有其他的辅助功能，比如，油泵负责产生驱动和润滑；离合器控制前进和倒挡；而电磁阀油路板、差速器、液力变矩器等参与控制，这些与传动的变速箱大致相同。

相较于传统的齿轮咬合传动的变速箱，目前依靠钢带和主、从动轮之间的摩擦力来传动的cvt变速箱，能承受更大的扭矩，因此市面上多数中小排量的发动机匹配了cvt变速箱，而大排量的发动机则采用at变速箱或双离合变速箱。（当然，也有例外，如奥迪搭载的cvt变速箱，这一点后面会提及。）