春节期间，一些不甘寂寞的人选择在这个时刻刷存在感搏出位，他们开着蔚来ES8前往零下三十度的极寒之地溜达，然后随手就是一篇所谓的评测文章，企图在圈内博得一定的关注。文章可谓漏洞百出，随即惨遭网友疯狂打脸。小编也有一些问题想要请教这些所谓的评测者。
　　
　　微博博主评测文章
　　一问：比劳斯莱斯更好的服务难道不好吗?
　　在产品同质化的今天，所有产品最后的竞争就是品质和服务的竞争。蔚来在逐步完善产品的基础上，做最好的服务。关于你文章所列的问题，每一个案例蔚来官方都有回复，且认真负责的进行解决。这些问题可以说是新能源领域刚起步时的行业共性问题。而蔚来现在做的，就是提供比其他同行更努力更优秀的服务去解决用户的每一个问题，而不是诉之于公众。
　　
　　蔚来ES8
　　“评测者”开着蔚来ES8的这趟极端之行，就好比在冬天去一个餐厅吃饭，好好的室内包厢你不坐，非要跑到大马路边上单摆一张桌子用餐，餐厅想尽办法给你服务到位了，你反倒扯着嗓子在餐厅门口对着来来往往用餐的人说：这家餐厅就餐环境就是太恶劣，大家不要来了，工商部门快来查封吧。请问这样的行为是正确的吗?
　　二问：片面谈油耗合理吗?
　　关于充电车的油耗问题，并不能像你这样在单一极端情境下去比较，更不是像你这样换算完直接等同于蔚来ES8油耗。但凡公正客观一点，都知道这需要拿到正常使用场景下去比较，因为移动充电车是服务多台ES8的，它是一台共享车辆。而且它并不是跟你此行一样，时时刻刻都处于行驶跟随状态。如果在市区，它每天是可以同时为多台有需要的ES8服务，在不充电的时候，完全是可以不用跟随某一台ES8全程行驶的。
　　所以，就因为这些所谓的评测者，占用了甚至浪费了更多的社会资源。
　　纵观这些评测者的文章，多处有偷换概念之嫌，甚至有时出现了混淆是非和逻辑错误。虽然现阶段，蔚来的纯电动车产品，也许并不完美，但蔚来注重服务体验，也有强大的经济实力，专注设计和科技，将把我们带向一个充满诸多美好可能性的未来。