08年凯越1.6手动前段时间跑高速离合器踩下去特别轻挂不上档

跪求大家帮我出出主意

踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。
以上是原理。以下是我找到的感觉有用的资料——
离合泵里面进了空气或者是没有离合油了。建议你检查一下离合油足不足，不足就加点。
如果是进了空气，那么只有去修理店排气，自己是排不了的。 离合泵面进空气或者没离合油。
① 液压操纵式离合器储油罐缺油
② 从总泵到分泵的油管或接头有漏油处，或泵上的放气螺钉松动漏油
打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找出油量变少的原因。
如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时走形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降低，造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足。

离合器泵漏油、或者离合片烧了

朋友 我和你一样 跑高速没有了 你是怎么解决的 我也是08年凯越的 求1

我的车和你一样的问题，也是凯越

我的2010年凯越也一样，高速离合器踩下去特别轻挂不上档，市区行走又正常，打算把总泵，离合三件套全换掉。你的问题怎么解决的?

我的也是凯越离合器出现和你一样的问题，后来你查出来什么原因吗？

我的也是，现在找不到原因，总泵也换了，还是，城市开没问题，跑高速就这样，踩两下又好了