在自有挂车出现后，盯上这款7.9米4.16吨的小挂车的人一定不在少数。事实上，至今我唯独拥有的两款挂车，就是7.9米的侧帘和28.6米的高容量冷藏挂，对我就是一个极端的人。
如此小巧的车，很容易让人联想到拥有游戏里最小引擎的依维柯，两者结合理应是最佳节油组合。很显然，可靠大佬也想到了，于是就有了12.12升的记录，某种意义上令人绝望。
如标题所说，这篇帖子要写的这次运输在油耗和时效上都是惨败，当然一部分原因是我带着探索波罗的海DLC的目的，路线很长并且几乎全程小路，另一方面自然是技不如人了（也迫使我不选择德荷节油线）。

车的配置情况是，IVECO HI-WAY，4*2，9升310欧6机，12速直接档2.64速比，配7.9米侧帘，全车A级滚阻胎。

货物是2.8吨的树，全车总质量14.1吨和可靠大佬的一样。路线从马格德堡到派尔努，为了尽可能探索地图，绕行到如图所在位置，我是个不务正业的节油司机。由于加了jazzycat全家桶的交通，加之是小路，车速难以稳定，全程几乎都在手动键盘给油，无法给出巡航速度的数据。

入境和出境俄罗斯的边境检查，算是一大特色了。

小车在这样的场景有些气势不足。
路过一个插着五国国旗的地方，有什么来头吗？

一直在祈祷栏杆升起可以少踩一脚刹车，最终还是没能如愿，停在了栏杆前五厘米的位置。

成绩单如图，百公里16.6升的油耗俨然已经逼近了可靠大佬22吨负载的18升，如开头所说令人绝望。时效方面，去掉两次休息的20小时，合59.33千米每小时。哪方面都不够看，就当自娱自乐了，谢谢大家捧场。