继去年12月爆出Uber秘密提交IPO申请之后，2月12日美国证券交易委员给予了初步回复，回复中称，受政府停摆影响，Uber需要重新进行IPO申请。此前，Uber为了其上市的顺利进行正计划出售其在印度的外卖业务。
【或被对手“抢占先机” 】
值得注意的是，作为Uber最大竞争对手之一的Lyft公司也在2月12日当天收到了IPO申请延迟的回复。这意味着Lyft可能会抢在Uber前上市。
据《华尔街日报》报道，Lyft的IPO文件预计最早于这两周公布，并且准备在3月底左右在纳斯达克上市。同时，该报道还透露Lyft计划在3月18日当周启动首次公开发行路演，预计持续两周。相比之下，由于体量较为庞大，Uber的IPO筹备工作还需数周时间才能完成。
【再遇“强劲敌手”】
除被对手抢占上市先机，Uber的出行业务也将遭遇“强劲敌手”。据《日本经济新闻》报道，2月27日，德国汽车制造商戴姆勒与汽车巨头宝马宣布整合各自旗下的移动出行服务，共同成立5家合资公司，投资金额共达10亿欧元。
据悉，这五家合资公司的业务分别为包括提供智能手机路线管理和预订服务的公司REACH NOW、提供电动汽车充电服务的公司CHARGE NOW、提供出租车叫车服务的公司FREE NOW、提供停车服务的公司PARK NOW与提供汽车共享服务的公司SHARE NOW。不难看出，这五家公司的业务覆盖了包括专车、共享、充电、停车以及其余交通工具在内的综合性出行解决方案。充分满足了用户不同的出行场景下的出行需求。这无疑会对Uber 已有的出行业务市场份额造成不小打击。
前有竞争对手的提前上市，后有传统主机厂商在业务上的强势追击，Uber的上市之路将会如何？欢迎大家在评论区发表自己的看法！
（资料来源：投资中国网、北京商报、每日经济新闻、网易汽车）