一个12级的老狗辞职后的杂谈

反正楼主工作3个月涨了6-7斤肉吧，毕竟大四课少，天天跟舍友一起浪。到了项目上其实说句实在话，感觉跟其他人的待遇差别不是很大，这个是事实，相比于其他来说可能以后晋升要快一些。楼主清过隧道口的泥巴，修过电机，玩过电镐清堆积的混凝土，修补过食堂、厕所啥的。毕竟12年7月下大雨应该有不少同学有印象，如果你是12年还在学校或者石家庄老狗的话。在石家庄这个项目，部门一个3个人，1个部长91年，一个部员92的，年龄都比较相近，所以也能聊到一块，而且项目上还有其他几个工友年龄差不多，也都聊得来。所以我们下班之后打打球、吃吃饭、喝喝酒吹吹牛逼也挺开心。

楼主统计过隧道出渣量、出渣时间、修过龙门吊、冲压机、对了还在机修班待了半年，日常跟着工班修理装载机、以及一些其他小的设备。前半年基本都是在工班待着，所以楼主日常也都浑身油污什么的。哈哈哈。之后呢进入办公室，我们机电总工经常跟我们说：年轻人白天多跑跑现场，晚上做做资料。我在想难道不应该白天把活干完，晚上休息或者娱乐一会吗？然而每天总是有各种各样的事情，项目上你会遇到各种各样的人。所以我们领导交给我就是你要把你负责的事情完全做好，某件事你需要找其他人跟你一起协作，但是找不到人，或者联系到人之后，半天没人来，这时候你需要把这件事情跟领导及时反映过去，只有这样哪怕以后问责也没有你的责任。

说一下我们机电总工，那时候好像是中专毕业然后在隧道局干了十几年，通过自己努力考了2个一建证，其实现在有一个一建证就很不错了，人家考了两个不得不佩服人家。而且这个领导挺认真，某些工作上的问题会很认真的跟你指出。除了刚才做事，还交给我做事情必须要认真，如果你要是有什么不懂的话一定要及时问，但是如果你问了45遍还是没掌握，这就是你的问题了。然后那时候楼主刚失恋，曾向公司人事问过出国项目这个事，得到的答复是如果国外项目有需求，会进行公告。那时候觉得是国外项目不缺人，现在才知道国外项目工资高，然后有关系的就是去国外待一段时间算是小镀金吧。在石家庄什么脏活累活基本都做过。

其实项目上基本分为3类人，第一种项目部职工，包括领导一层及大学生或者通过考试成为职工的，五险一金都有工资待遇也都比较高一些。另外就是劳务派遣，就是和劳务派遣工资签合同，后期通过考试转为职工，相比于第一种只有三险。第三种民工，就是一个月多少钱合适就干不合适就算了。说句实在的现在3000也许你可以招到大学生，但是你招不来民工。反正楼主天天在项目干活，每天见的就是这一帮子人。说句实在的，例如过去一个民工，我可能不知道他的名字，但我一般知道他是干什么活得。例如开挖、出渣、喷浆、打料、司机、加工车间、维保、电工、厨师等等。反正天天就是这么一帮人，没什么变化。

最近缺钱。。。严重缺钱

可能也就是跟项目上这帮小伙伴玩的还挺愉快吧，天天也挺忙的，所以其他想的少了一些。日子就这么过，17年10月份石家庄环保查的严，项目停工，经校友联系跑到了昆明的项目。从设备部部员成为盾构司机。其实说句实在的盾构司机真的挺苦的，只有经历的人才知道。在那边先开始装机、调试、破洞门以及其他一些工作。刚开始到了那边什么都没有接触过，所以一切基本都是从头开始学习。所幸项目领导还是比较不错的，安排了一个盾构老司机（掘进了好几条地铁）来当我师傅教我东西。设备调试完成之后进入始发阶段，开始正常掘进。那时候每天12个小时，早7点到晚7点。下了夜班之后7：30去开早会，基本开完早会在8：30左右，回去交下单子洗漱一下吃点东西，基本9点然后睡到下午5点左右，一脸懵逼的醒来，收拾收拾出去吃饭然后就换衣服准备去上班。

在盾构机里边除了盾构司机还有质检、维保、电工以及工班人员。那时候我们负责设备所有的东西，例如拼装机出问题啦，哪个动作么有了、油管出问题了、压力不正常了、有异响了、或者操作屏上有什么报警了这时候你尽量要在不耽误掘进的时候去处理。基本就是带着电工、维保先去进行处理，如果处理不了的话要及时联系其他相关人员。楼主就因为通知不及时罚了好多钱，好心疼哇。其实盾构司机最主要就是对这台设备有个完整清晰的了解、可能有些问题你没有亲手处理，但是你必须知道发生问题的原因，以及如何进行处理。盾构机里边油很多，所以就别想干净了，基本就是工装，回去了扔到公用洗衣机进行清洗。如果油污太多就扔了吧，去别人那找一身。

楼主其实运气还是挺好的，无论是在石家庄项目还是昆明项目，遇到设备部的成员以及领导都是比较好的，没有那种心眼特别多，全是那种真心实意栽培你的，有什么问题你都可以跟他们提。犹记得昆明机电总工跟我们说：你们这到了工地，找对象这事基本就是只能相亲了，所以相亲啥的跟我请假，只要设备没大问题，我都准。虽然是酒后说的，但是着是一个很现实的话，因为具体情况就是这样。在项目上，女的比较少，有些都是有关系的，例如某个领导亲戚什么的。楼主所在项目四川人比较多，而且说句实在话总感觉自己会离开干嘛还要去惹红尘。不过我们那也有人才，据说某个小伙子就是网上谈了一个。还有一个是去附近学校打羽毛球认识的。

项目上大部分是四川人，而且我们7点下班，其他人6点下班所以很少到一块。主要是盾构司机真的挺累的。这个是相比石家庄项目感觉差别最大的一点。不过我们部长还不错，开会的时候说：如果出了问题，是我们盾构司机的责任，我说他们。但是如果不是我们的责任，你非要说我们设备部，这不行。所幸楼主遇到的领导都不错。18年4月大学上铺结婚，请好假了机票都买了，可是走的当天领导说现在设备有问题，走不了。得，说句实在话，那时候楼主真想一走了之，毕竟之前部长都准假了，但是想了想毕竟设备现在出问题了，确实离不开人。最后还是没走成。其实就像我们大学舍友或者同学，工作之后真的很难在聚了，可能也就这两年同学结婚可能会聚一次。例如我们宿舍，我在昆明，一个在天津，一个青岛，一个齐齐哈尔，一个郑州，一个南昌。可能这辈子据一次少一次，以后拖家带口谁家里都得有带点杂七杂八的事，所以同学们珍惜吧，有时间就聚一下，毕竟他们是见证你人生最好时光的人啊。

盾构司机那时候说句实在话，项目上本科基本是最高学历了，有时候真的跟那些人聊不到一起。他们想的基本就是去哪吃、去哪玩，每天各种荤段子什么的。不肯否认，工程局很多人有吃喝嫖赌的习惯。说句实在的，他们挣不少钱，每天挺累的还不是为了生活的更滋润一点嘛。但是每个人心里都应该有个警钟，什么是你应该做什么是你不应该做的。楼主不是说自己是什么圣人，但是我知道自己的界限。跟这些人料不到一块也是一个因素。在18年8月底，发小结婚正好请假回来了。跟几个发小说了辞职这件事，他们说回来也好，离家近而且朋友都在这一块。然后楼主自己想了好几天，这几天去学校溜达了溜达，去曾经熟悉的地方逛了逛，看了一下自己曾经最美好的大学时光。

其实也有另一方面，在项目上你看到那些部长或者总工带着老婆孩子在那，其实我们自己在工地真的没什么，但是你让一个女人大老远的跟着你到项目上，没有了家人朋友只有项目上的那些同事或者同事的妻子，难道你们不觉得这样对一个女人太残忍了吗？在这里她是孤零零的，可能你有同事经常聊天出去玩什么的。但是对于女人来说你就是她的一切，你就是她的天。可能某天她受了委屈都没地说。然后孩子在工地长大，等一个项目完了换另一地方，然后去另外一个地方上学。他也得重新熟悉他的一切。对于孩子来说也挺不容易的。到了我们这里，我们就像没有根的浮萍，在一个地方待了几年然后走了。这几年我们没有在这里留下一点痕迹，就好像我们从来不曾来过这里一样。毕竟多少年之后，没人会想起某某某修建的这个地铁、商务楼。

回到项目上说句实在的工程局相比于其他工资要高一些，但是这是你付出了你的所有换来的。我害怕某一天当我结婚了或者有了孩子了，而且做到一定职位了可能就离不开这里了。毕竟你年纪都不小了，你怎么可能还会从其他地方重新开始。哪怕你可以重新开始，但是你父母妻儿的压力呢。而且现在我们90后想的跟以前的人确实不一样。以前都想着有个挣钱的工作就行，哪怕再苦再累也没事。但是我们90后想的不仅仅是挣钱，更重要的是生活。我们的生活并不是仅以挣钱为目标，是更好的享受生活。所以我想辞职了。其实总结下来就几点：1、不习惯工程局工作、生活，2、趁现在还年轻压力还小一些，有从头开始的时间，3、想更好的提升自己，4、要享受生活而不是被生活所奴役。

然后18年10月份辞职回到了石家庄。之后呢就努力找工作吧，毕竟楼主已经回来了，城市里边机会要多一些。一个12级老狗的工程局生活已经完了，希望给学弟学妹一些建议吧。可能我说的是有些消极，但是这只是我个人的一些感受，也有一些同学在工程局混的不错。其实这种事就是看个人了，一千个人有一千个哈姆雷特。好了2019年刚开始，要努力。无论那些挂科的、补考的、重修的，要记住大学总是你人生中最无忧无虑的时光。多了解东西，多学习东西。毕竟学习是一辈子的事。然后楼主还有一句话跟大家分享一下，不要因为别人而使自己不能变得更好。其实楼主那时候还有对象，选工程局就是打算挣两年钱然后准备结婚。可是哎，毕业季分手季你懂的。所以要让自己变得更优秀。不能因为其他人而影响你自己的选择。种下梧桐树引得凤凰来。只有好的树木才可以引来良禽。