关于房车改装的几个建议，转自越野E族兄弟
造车除了工艺，产品定位是决定性因素。
我觉得一下几个要点胡大不要犯很多厂家都经常犯的错误。
一是几个人的问题。房车究竟要服务几个人？有的厂家喜欢宣传他们的房车有六个床位。这种车我是看都不看的，这种厂家我是睬都不睬的。因为我知道，这种厂家脱离合实际。虽然不一定大富大贵，但是买房车的都不是穷人，房车生活是一种折腾，但是不是一种折磨。空间那么小，要拼命挤下6个人，不仅水电这些基本问题无法保障，六个人的生活用品无法放得下，就连空气都不够清新，且毫无隐私可言，一定是不舒服的。房车不是集中营！车友中相当一部分是要过精致生活的，而不是将就过日子的。车友是不会花几十万买罪受的。我觉得房车适合一到三个人使用，最多四个，不能再多了。床位数和座椅数都要尽量减少。腾出空间增加舒适性配置。
二是自我保障能力问题。国内房车缺乏营地支持，这是国情，且短期内难以改变。房车必须具备强大的自我保障能力，越强越好！水、电、气、油，在经济能力允许的范围内，越多越好。那种要水没水，要电没电的房车一定会遭到唾弃！如果厂家的态度是“生活上能将就的话就将就一下”，消费者还是离他远一点吧！花几十万买车是为了爽的，不是为了将就的。
三最突出的矛盾是能源问题。我觉得当前条件下解决能源问题要坚持这几个原则。一是坚持多种来源。房车出行，各地能源支持情况存在不确定性，在能源来源上要有宽容性，也就是房车有多种补给能力，当地有什么就用什么。也就是说液化气罐、卡式炉丁烷气罐、柴油（汽油）、太阳能发电板、大电池、发电机，有条件的情况下，品种要尽量多。二是要能用充电桩充电。随着电动汽车的崛起，充电桩越来越多（这是大趋势），房车利用充电桩充电是发展方向，谁的车有这个能力就具备了先进性！三是充分保障，其实也是我第二点讲的自我保障能力问题，车辆空间、载重、经济能力条件具备的情况下，越充分越好。冰箱要用三能源的。
四是要大胆摒弃落后技术。随着不限量套餐的普及推广，移动互联网的成本越来越低，采用移动互联网方式获取信息将成为主渠道，卫星锅将要逐渐没落，成为少数人的选择。强烈建议把卫星锅由标配改为选配，把车顶宝贵的空间留给电池板。