这是一条世界上最让人向往的道路，
每个来到这里的人，
都将
把这里的一切铭记一生。
当然，
这里对于喜欢旅行和探险的人来说，
这是一条人生必走的道路。
你只有走过，才能感受到！
川藏线的风景数不胜数，但是它的艰险也同样不胜枚举。川藏公路雅安至理塘段处于青藏高原东南低缘，其间地势骤然抬升，公路在二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山等段多次大坡度爬升，在雅江的剪子弯山段，公路累积爬升海拔达2129米。这之后公路进入高原，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。金沙江、澜沧江和怒江三江而下的峡谷地带亦是川藏线的惊险曲折之处。昌都八宿的怒江桥，在两山拦腰处跨拱而过，钻山而入，惊险异常。当脚下的怒江奔腾而过时，仿佛感觉头顶的上石都在耸动。
所谓惊喜，大部分是发生在你所没有期盼的范围里，其实那些生命总是充满惊喜的人，不是他们比我们幸运多少，只是他们对很多事情都少一份盼望，多一份探索。我一直认为旅行不是拿来期盼的，旅行应该抱有一颗探索的心态，是去探索，是去发现。
每次踏上这段旅程，总有一种游子归家般的急切和兴奋的心情。清晨湖边绚烂的朝霞，黄昏藏家村落袅袅的炊烟，雨后纳木措湖畔妖媚的彩虹，漫天飞舞密可罗织的雪……都已经成为深刻于心底的画面，以至于常常因为感觉语言的贫乏无法去表述那种极致的美而懊悔不已。
川藏南线 ：成都 — 汶川 — 马尔康 — 色达 — 新都桥 — 雅江 — 理塘 — 稻城亚丁— 巴塘 —竹笆笼— 芒康 — 左贡 — 邦达 — 八宿 —然乌湖 — 米堆冰川— 波密 —通麦— 鲁朗 —八一 一 林芝 — 巴松措 — 工布江达 — 墨竹工卡 — 拉萨
都说7、8月川藏线最美，4、5月的川藏线的春天也不遑多让，带你领会小众的不一样的魅力。看那雪山湖泊在湛蓝下的粉色缤纷，带你去看春天阡陌藏族人家，体会生命顽强盛放，或许多年后，那一抹蓝色湖泊里的粉，依然会在你脑海里久久不散......
每个来到这里的人，
都将
把这里的一切铭记一生。
当然，
这里对于喜欢旅行和探险的人来说，
这是一条人生必走的道路。
你只有走过，才能感受到！
川藏线的风景数不胜数，但是它的艰险也同样不胜枚举。川藏公路雅安至理塘段处于青藏高原东南低缘，其间地势骤然抬升，公路在二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山等段多次大坡度爬升，在雅江的剪子弯山段，公路累积爬升海拔达2129米。这之后公路进入高原，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。金沙江、澜沧江和怒江三江而下的峡谷地带亦是川藏线的惊险曲折之处。昌都八宿的怒江桥，在两山拦腰处跨拱而过，钻山而入，惊险异常。当脚下的怒江奔腾而过时，仿佛感觉头顶的上石都在耸动。
所谓惊喜，大部分是发生在你所没有期盼的范围里，其实那些生命总是充满惊喜的人，不是他们比我们幸运多少，只是他们对很多事情都少一份盼望，多一份探索。我一直认为旅行不是拿来期盼的，旅行应该抱有一颗探索的心态，是去探索，是去发现。
每次踏上这段旅程，总有一种游子归家般的急切和兴奋的心情。清晨湖边绚烂的朝霞，黄昏藏家村落袅袅的炊烟，雨后纳木措湖畔妖媚的彩虹，漫天飞舞密可罗织的雪……都已经成为深刻于心底的画面，以至于常常因为感觉语言的贫乏无法去表述那种极致的美而懊悔不已。
川藏南线 ：成都 — 汶川 — 马尔康 — 色达 — 新都桥 — 雅江 — 理塘 — 稻城亚丁— 巴塘 —竹笆笼— 芒康 — 左贡 — 邦达 — 八宿 —然乌湖 — 米堆冰川— 波密 —通麦— 鲁朗 —八一 一 林芝 — 巴松措 — 工布江达 — 墨竹工卡 — 拉萨
都说7、8月川藏线最美，4、5月的川藏线的春天也不遑多让，带你领会小众的不一样的魅力。看那雪山湖泊在湛蓝下的粉色缤纷，带你去看春天阡陌藏族人家，体会生命顽强盛放，或许多年后，那一抹蓝色湖泊里的粉，依然会在你脑海里久久不散......
