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客户可以购买和驾驶的最小，最实惠的布加迪车型推出了。布加迪Baby II依旧以Type 35为原型打造，作为1927年至1936年间销售的原装童车的后续产品。将限量推出500台，配有单独编号的铭牌，售价为30000欧元（约合33800美元），已经接受订单，并将于今年秋季开始生产。
布加迪Baby II是Type 35的四分之三大小的复刻品，同时也适合成年人。电动马达，在“儿童模式”下提供1.3 hp输出，最高速度电子限制为12英里/小时（20公里/小时），但切换到“成人模式”，功率上升到5 hp，而最高速度增加到电子限制的30英里/小时（45公里/小时）。
布加迪Baby II拥有自己的Speed Key，使用它将解锁一个强大的13hp，并将关闭速度限制器。
Baby II采用了RWD布局。其他值得一提的好东西包括可拆卸的锂离子电池组，再生制动，甚至是限滑差速器。
标签： 新车资讯 新能源车
客户可以购买和驾驶的最小，最实惠的布加迪车型推出了。布加迪Baby II依旧以Type 35为原型打造，作为1927年至1936年间销售的原装童车的后续产品。将限量推出500台，配有单独编号的铭牌，售价为30000欧元（约合33800美元），已经接受订单，并将于今年秋季开始生产。
布加迪Baby II是Type 35的四分之三大小的复刻品，同时也适合成年人。电动马达，在“儿童模式”下提供1.3 hp输出，最高速度电子限制为12英里/小时（20公里/小时），但切换到“成人模式”，功率上升到5 hp，而最高速度增加到电子限制的30英里/小时（45公里/小时）。
布加迪Baby II拥有自己的Speed Key，使用它将解锁一个强大的13hp，并将关闭速度限制器。
Baby II采用了RWD布局。其他值得一提的好东西包括可拆卸的锂离子电池组，再生制动，甚至是限滑差速器。
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